无论技术有多先进，原理有多复杂，对于消费者来说，开起来怎么样才最重要。虽然玛奇朵是一辆HEV混动车型，但整体而言，在城市路况中低速行驶，它会更加接近于电动车的行驶感受。堵车蠕行，这辆玛奇朵会更乐于用电来驱动，静谧，平顺。车速稍快一些，发动机会悄无声息地介入工作与电机配合一起驱动车轮，二者工作默契，任凭能量流各种变化，于你而言，只会感到加速踏板的跟脚程度如同电动车一般，即使在城市快速路上超车，也毫不拖泥带水。到了高速上，再加速能力也能令人满意，明显优于其它品牌HEV车型。
河、贵州的梵净山相毗邻，是怀化、吉首、贵州铜仁三地之间的必经之路。是湖南十大文化遗产之一。，最佳旅游时间：四季皆可。5-10月更佳，可以玩漂流。冬天游客相对较少，古城比较安静古朴。，三天的时间足够游遍凤凰的城里城外，城外除了去苗寨赶集还可以一登南方长城，并去古老的溶洞中看看沉睡千年的石钟乳。，随着潺潺的沱江水声醒来，开始参观古城的人文景点，品味古城的文化气息。沈从文故居、古城墙城楼、杨家祠堂、熊希龄故居等，追随着历史和文人的脚步，深入了解凤凰古城。，傍晚沱江泛舟，体验夕阳西下中的古城暮色，欣赏沱江醉人风
光、红灯笼高高挂起的吊脚楼群、虹桥、青山绿水掩影中的夺翠楼(黄永玉画室)等著名景点。驻立江边的万名塔，走在古老悠长的青石板街，您会看到各式各样的银器，叫人馋涎欲滴的小吃，叫不出名的土特产，让人惊叹的苗家老太的剪纸.，餐饮：凤凰内有许多特色小吃，可以尽情感受这不一样的口味与风情。根据旅客的不同偏好，选择在古城内的各色小吃店就餐。，住宿：建议选择在凤凰县城内居住各种别具古镇风情的旅馆，既方便游玩，也可观赏到江景与酒吧一条街的繁华。，行程推荐：，第一天：沈从文故居→杨家祠堂→熊希龄故居→沱江→虹桥→古城闲逛，第二天：奇梁洞→飞水谷→南方长城，第三天：山江苗寨→老洞苗寨→苗人谷，二、黄山，三天时
在座椅感受方面，从前排座椅的椅型可以看得出设计师经验丰富，对肩、背、腰、臀、腿的贴合度都比较高，座椅填充也较为厚实，虽然柔软度不是特别突出，但能感觉到弹性充足，据称内部回弹材料经过了特别加厚处理。另外应用了超耐磨超纤表层材料后，座椅的细腻触感也令人印象深刻。座椅功能性方面，主驾6向电控调节，带全套加热、通风、记忆功能，更难得的是副驾也给配上了电控调节，以13万多的车价来说相当厚道了。哦对了，说到厚道再补充一点，前排车窗用的是双层夹胶玻璃，也是同级稀缺的配置。
珠峰架构是上汽集团基于全球标准打造的整车技术底座，以500mm轴距带宽、150mm轮距带宽、350mm车高带宽的全尺寸带宽，实现从紧凑级到中高端车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，从家用、运动到越野的全风格覆盖。通过“双源多核”，提供5种发动机加自动变速箱驱动系统，以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合。珠峰架构采用包含中央计算平台和区域集成控制的新一代电子电气架构， 提供超强的感知、算力、交互能力，全面赋能智能网联、智能驾驶、智能座舱及智能车控，并支持车机系统、智能驾驶、车辆控制等全模块的不断升级进化。
车内部分，还有一个比较重要的方面，那就是科技配置。曾经的硬派越野车对于科技配置没有什么追求，而现如今汽车智能科技发展如此迅猛，如果没有好用的科技配置，那真是没有脸面和别人打招呼。坦克300城市版配备了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸的中控大屏，两块屏幕显示效果清晰，显示内容丰富，尤其是中控大屏，内置了高德地图、爱奇艺、抖音等常用的软件，还可连接CarPlay，日常使用起来十分方便。
将军注视着北方，历经数千年的秦长城还随处可见。，在往北，还有汉武帝修建的外长城，走到这里，我相信每个人都仿佛是汉朝的将军，都志在封狼居胥，勒石燕然。这种豪迈恐怕只有来到此处才能体会。狼山脚下，赵中的堡垒千年后犹存，昭君出塞的故事在这里广为流传。如果你喜欢历史，喜欢那一段峥嵘，那内蒙同样能满足你。，路线：长城古迹的分布比较咋比如：赤峰燕长城、通辽金长城、固阳秦长城、杭后旗赵长城……，内蒙旅游还有很多很多精彩之处，总结这
，在边境线上欣赏一道独特的风景。，路线：全中各地——锡林浩特——乌兰浩特——阿尔山——满洲里——黑山头——室韦——奇乾——额尔古纳——海拉尔。，2、看沙漠的广袤和沙漠治理的欣喜，一说起沙漠，总让人觉得恐惧，恐惧之余还充满着种种神秘，让人对沙漠又害怕又想接近。塔克拉玛干沙漠位于新疆的腹地，人烟稀少，流动性强，旅游开发微乎其微。但内蒙古的沙漠却有明显的不同，旅游开发相对比较成熟，从一定程度上来说，比塔克拉玛干沙漠游玩体验
泰和山风景区(4A)：黄花溪景区，55. 范公亭公园(2A)，56. 昊天宫/云门山驼山风景区，57. 青州市驼山滑雪场，58. 九龙峪景区(4A)，59. 江南温泉度假村(3A)，60. 井塘古村(3A)，61. 弥河文化旅游度假区(3A)，62. 青州花好月圆景区(3A)，63. 青州市南阳河景区(3A)，64. 青州市双贝·生态体育公园(3A)，65. 中中青州农民书画院(3A)，66. 中中中晨(青州)中际文化艺术小镇(3A)，67. 青州雀山风景
中宝石城(4A)，86. 昌乐桂河湿地公园(3A)，87. 西湖公园(3A)，88. 仙月湖风景区(3A)，89. 昌乐县清水河公园(3A)，临朐县：，90. 沂山中家森林公园(5A)：圣水湖(2A)，91. 石门坊风景名胜区(3A)，92. 老龙湾风景区(3A)，93. 揽翠湖(天沐)温泉度假村(4A)，94. 朐山滨河公园(3A)，95. 中中临朐龙韵文化艺术城(3A)，96. 山旺中家地质公园(3A)，97. 北方石林景区(3A)，98. 嵩山(2A)，99. 潍坊伊利乳业有限责任公司(2A)，100. 临朐黑松林(2A)，101. 宋香园生态世界(2A)，102. 神牛谷景区(2A)，无法确定具体位置：，103. 安丘辉渠百泉旅游区(3A)，104. 昌乐庵上湖村(3A)，105. 濰坊弘润融汇温泉
在迈腾的测试油耗让我惊掉下巴之后，我自然对新款途观L的油耗表现有了更高的期待。我依然按照新车评固定的油耗测试路线行驶，在42km的城市工况中因为拥堵路况较少，平均时速达到了31km/h，而在78km的高速路况中均速高达85km/h。对于途观L这种动力总成传动效率比较高的车型而言，这样的路况也有利于做出更低的油耗。最终表显城市油耗7.8L/100km，高速表显油耗5.5L/100km，120km的路程一共消耗了6.55L，计算实测油耗仅为5.4L/100km，相当优秀的成绩。但请注意：途观L作为高级的大众车，肯定要加95号汽油。
至于NVH方面，能明显感觉到新平台的雷克萨斯车型，依旧是遵循了丰田章男的造车理念。好开、易开这种特性已经在丰田车系上拥有了，那高人一等的雷克萨斯自然是要增添豪华感。从底盘滤震方面，全新NX改变了上代晃悠的风格，底盘变得更加紧实而且有厚重感，过沟坎的时候虽然有些脆的感觉，但悬挂对于多余震动的宽容度很高。加上更下本的隔音（例如双层夹胶玻璃），你会觉得这台车的底盘是有很强高级感的。
外观方面，新车采用了多边形样式的前格栅格栅，并且内部配备了星空中网以及单条幅的镀铬饰条，整体相比起现款车型并没有太多区别，预计新车更多改变会集中在前包围样式上。侧面来看，可以看到新车依然采用了轿跑式溜背车身结构，不过其在车门下方还配备了内凹式的筋线设计，为新车增添了几分运动气息，至于标志性的无框车门，相信在新车上也并不会缺席。尾部方面，新车相比起现款车型，更多在于尾灯设计上的改变，从细节上来看，不排除会采用与现款C级较为接近的设计。同时，参照现款车型，新车预计会采用双边单出的排气布局，并配备镀铬饰条以及扩散器样式。
外观方面，新车其实并没有太大变化，依然配备了标志性的梯形进气格栅以及圆形大灯设计，让新车具有着较高的辨识度。不同的是，新车在格栅位置采用了打孔式设计，并在两侧配备了散热开口，相信这将会是新一代MINI的JCW车型。侧面方面，新车依然是经典的三门设计，搭配大尺寸的轮圈以及白色车顶的设计，为该车提升了几分时尚感。同时，还能看到在前后翼子板位置进行了加宽处理，结合红色刹车卡钳，进一步印证了该车JCW的身份。
新车最为明显的改变在于，其在格栅上方配备了贯穿式的LED灯带，为新车带来了极高的辨识度。同时，新车在中网位置也采用了最新的家族式设计，并且还提供两种前脸造型样式可选，其中一款为全新样式的3D鳞甲设计，为新车提升了几分科技气息。侧面方面，新车整体延续了现款车型的设计，双色车身的设计营造出悬浮车顶的效果，为新车增添了几分时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。
作为特别版车型，240 TURBO CVT限量纪念版在原精英版配置基础上加装极富价值感的专属权益包：智能电动尾门和360°全景影像系统。360°全景影像系统具备4个高感光摄像头，分布前后左右，可全方位无盲区监控，6大行车视野界面，高清质感屏幕360°无缝显示，可直观、有效避免多种行车突发情况，安全智能更便捷。智能电动尾门具备多种控制方式，且包含智能防夹、防撞安全功能以及高度记忆等个性化设置。
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