玛奇朵采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，整体设定舒适性取向明显，因此在避障过程中，面对两次大幅度急打方向，玛奇朵的车身不可避免的出现了一定幅度的侧倾，加之受制于轮胎抓地力，因此通过B区的过程略显挣扎，甚至出现了右侧轮胎离地的惊险一幕。但好在ESP在紧急避障过程中并不会突兀介入，配合还算直接的转向，令车辆的底盘整体性和车尾跟随性得以发挥，玛奇朵最终的麋鹿测试成绩为71.66公里每小时，考虑到其偏家用的定位和如此身形，能够取得如此成绩已相当不易。
光、红灯笼高高挂起的吊脚楼群、虹桥、青山绿水掩影中的夺翠楼(黄永玉画室)等著名景点。驻立江边的万名塔，走在古老悠长的青石板街，您会看到各式各样的银器，叫人馋涎欲滴的小吃，叫不出名的土特产，让人惊叹的苗家老太的剪纸.，餐饮：凤凰内有许多特色小吃，可以尽情感受这不一样的口味与风情。根据旅客的不同偏好，选择在古城内的各色小吃店就餐。，住宿：建议选择在凤凰县城内居住各种别具古镇风情的旅馆，既方便游玩，也可观赏到江景与酒吧一条街的繁华。，行程推荐：，第一天：沈从文故居→杨家祠堂→熊希龄故居→沱江→虹桥→古城闲逛，第二天：奇梁洞→飞水谷→南方长城，第三天：山江苗寨→老洞苗寨→苗人谷，二、黄山，三天时
后排座椅当然也少不了厚实的填充和高品质的触感，再看一眼小姐姐坐上去后整个大腿和椅面的贴合度，想必椅垫长度和离地高度都经过了充分论证。后排中间位置也不至于太硬，再看这纯平的地板，我们也提不出什么更过分的要求了。另外，后排座椅靠背还能进行多级调节，我们实测的角度范围在91度至102度之间，找到合适且舒适的坐姿不是什么难事。现在轮到往车里塞大包小裹的时候了。小物件收纳方面，长安欧尚X7 PLUS前后车门都能搁下1大2小3瓶水。换挡杆前的储物槽能平放一台手机，还附带了无线充电功能，再加上后排的一个USB充电口和手机收纳槽，算是相当贴心了。此外，中央扶手箱和方向盘左侧等几处储物空间，虽然容量中规中矩，但对于提升日常置物便利性还是挺有用的。
另外，在跟车保持时，GS8在液晶仪表上能够显示比较完善的跟车信息，比如它能显示同车道相近两侧车道的车道线以及车道上的车辆，并且能把小车和大车分开显示，显示画面清晰，给人的感觉比较好。打开车道偏移预警后，车道线也能清楚地显示，当你偏移车道时会通过闪烁报警的方式提醒你。跟车制动方面，GS8的跟车制动力度也相对合适，不会出现明显的紧急制动让车内乘员不舒服，也不会出现制动力度不均匀，先大力制动再不制动离前车很近的情况。
坐到Q5L的车内，一切都是熟悉的感觉，这应该就是一家豪华品牌所应具备的底蕴和传承吧。转向手感，油门和刹车踏板的脚感，一切都是恰到好处的状态，轻重适中，深浅相宜。45TFSI车型所提供的185千瓦370牛米的动力可以令Q5L在城市车流中穿梭自如，而且7速双离合变速器与之配合默契，无论高中低速，都可以快速准确领会驾驶员意图并干脆利落完成换挡动作。另外，由于有12伏轻混系统加持，在低速松油门滑行时，Q5L还会进行能量回收，从而降低油耗水平。
尝尝涮肉，不过听当地人说现在都去快乐小羊了^_^说这里才是最初小肥羊的味道。，来到鄂尔多斯感受最深的就是金钱的力量。这里资源丰富，经济发达。当我走近康巴什，走进伊金霍洛旗的时候，感觉这就是走进了一座中际化大都市。每一座建筑都有浓郁的设计感，干净、整洁，就像一座大花园，让人来了就舍不得走。，如果沿着黄河一路往西，在临河、在乌海浓郁的黄河文化同样也是一道亮点。人们兴修水利，利用黄河水，借助上天的恩赐让这里成了有名的河套平原，
Sport+模式下，全新S级的车身可以降低17毫米，以2450转每分钟的转速弹射起步，全时四驱系统可以将320千瓦520牛米的发动机动力，连同EQ Boost系统额外提供的16千瓦250牛米以最优比例分配到四条轮胎，没有任何打滑，随后分别在6000和6400转每分钟左右完成两次升档，全新S级最终在三挡破百，用时5.19秒，平均加速度0.49g，相比官方给出的5.5秒破百成绩快了0.31秒。继续保持油门到底，高歌猛进，全新S级的400米撞线成绩被定格在13.53秒，尾速170.94公里每小时，平均加速度0.29g。如此成绩，想必应该可以令各位时间宝贵的老板们满意了。
定义一款豪华行政座驾，细节体验始终是最重要的。本次新A6L在可触摸的功能区域采用了更多真皮，金属和木质的材料，带来指尖上的享受；而关注到后排体验，新A6L全系标配了头部软枕，并对后排坐垫进行了加宽加长，带来更软更舒适的腿部支撑——作为一款豪华行政级轿车，不仅仅率先实现“L-加长轴距”，更致力于打造真正豪华的“Space-后排空间”。值得一提的是，基于奥迪个性化定制服务打造，限量188台的新奥迪A6L 时代价值臻选版车型也将在奥迪个性化定制平台（diy-4s.audi.cn）进行线上销售，该特别版车型基于 45TFSI quattro臻选致雅型打造，进一步强化了后排座椅体验，升级华格纳内饰风格、20寸轮毂以及Bang & Olfusen高端音响等高端配置。
侧面方面，整体依然是我们熟悉的设计，不过新车将新增2款中国专属的19英寸和20英寸轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm，轴距为3024mm，与老款车型在数据上保持一致，另外新车全系标配前门四环logo照地灯，以凸显自身的仪式感。内饰方面，整体还是我们熟悉的设计，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱搭配10.1英寸中控显示屏，以及下方8.6英寸的空调控制触控屏，整体为车内营造出较强的科技氛围。另外，新车在高配车型还将提供智能5G网联模块，可以实现车车互联，车路互联，譬如显示前方事故预报警、道路红灯剩余时长提醒、多场景驾驶辅助等，成为奥迪品牌在中国应用5G-V2X技术的最新落地成果。
造化的伟人峰、惊险陡峭的郎峰天游，千年古刹开明禅寺、千年学府江郎书院、全中最大的毛泽东手书体“江山如此多娇”摩崖石刻、“烟霞亭”等景点景观一百余处。，主要景点，江郎山我中典型的丹霞地貌景观。海拔824米。三座石峰呈川字形排列，分别称郎峰，亚峰，灵峰。石峰高369米，状如天柱，摩天插云。三峰之间有大弄、小弄可出入。小弄内岩壁如削，高312米，长298米，宽仅3米余。被华东56位地质学家勘定为“中中一线天之最”。郎峰平均坡度88度，历来无人可上，让无数游客浮想联翩。唐.白居易诗云：“安得此身生羽翼，与君往来醉烟霞。”现沿石壁凿有3500余
中宝石城(4A)，86. 昌乐桂河湿地公园(3A)，87. 西湖公园(3A)，88. 仙月湖风景区(3A)，89. 昌乐县清水河公园(3A)，临朐县：，90. 沂山中家森林公园(5A)：圣水湖(2A)，91. 石门坊风景名胜区(3A)，92. 老龙湾风景区(3A)，93. 揽翠湖(天沐)温泉度假村(4A)，94. 朐山滨河公园(3A)，95. 中中临朐龙韵文化艺术城(3A)，96. 山旺中家地质公园(3A)，97. 北方石林景区(3A)，98. 嵩山(2A)，99. 潍坊伊利乳业有限责任公司(2A)，100. 临朐黑松林(2A)，101. 宋香园生态世界(2A)，102. 神牛谷景区(2A)，无法确定具体位置：，103. 安丘辉渠百泉旅游区(3A)，104. 昌乐庵上湖村(3A)，105. 濰坊弘润融汇温泉
同时7速干式双离合的表现也非常称职，在全力加速的过程中能够很好地控制换挡带来的顿挫和动力中断，真正将双离合变速箱换挡快，动力在换挡时几乎不中断的优点发挥出来。无论是在后台查看加速度G值，还是我自己的主观感受都印证了这一点。我甚至觉得这台双离合变速箱在急加速的表现，比上次测试的新款大众途观L要更好一些。所以取得9.1s的零百加速成绩也就不意外了。最后经过119km的油耗测试，启辰大V将油耗控制在了6.4L/100km，虽然比起途观L那种低到令人惊讶的油耗还是差了一些，但考虑到其发动机的动力、效率水平和变速箱的调校风格，这个成绩还算优秀。具体来说走走停停的城市工况发动机的转速还是比较容易保持在较高的区间，而高速100km/h巡航时发动机能够在7挡时将转速保持在2000rpm以下，从而达到一个比较省油的水平。
新车同样采用了贯穿式尾灯的设计，并且在下方还配备了贯穿式镀铬饰条，为尾部增添了一定的层次感。同时，新车还在尾部新增了EXPLORER英文标识。内饰方面，新车的变化还是较为明显的，其中换装了一块27英寸的贯穿式中控屏，这也是福特当下最新的设计风格，搭配左侧全液晶仪表盘，为车内带来了极强的科技氛围。同时，新车还换装了全新样式的三幅式方向盘，以及在中控屏内置了新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式。
作为旗舰车型，后排方面自然不可忽视，目前该车采用的是2+2的四座布局，而在座椅上配备了前后调节、电动靠背、电动腿托等多项功能，并且还带有后排娱乐屏以及多媒体控制屏，为用户带来了更为出色的乘坐体验。其他方面，新车将配备抬头显示、B&O音响、电控悬架、Nappa真皮座椅、座椅加热/通风等、前排座椅按摩等；而在高配车型上还将拥有后轮转向等功能。动力方面，新车均搭载3.5T发动机，最大功率为280千瓦，峰值扭矩530牛·米，在高配车型上还拥有轻混系统，最大功率为305千瓦，两者均搭载AWD四驱系统。
新增的两大功能配置均系原厂随车开发，不损坏原车线路，不影响原车质保，更包含三年/十万公里质保，无忧置换。与此同时，广汽本田不忘提醒，今年内购买冠道全系车型，均可享受购置税减半政策优惠。冠道目前提供1、5T和2.0T两种排量共9款常规车型，售价区间为22-33.28万元，其中包括4款四驱版车型。此次推出的限量纪念版基于原有入门车型增加配置，进一步丰富全车系的入门款车型的选择。动力方面，240 TURBO CVT 限量纪念版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米。传动系统部分，匹配CVT无级变速箱。
内饰方面，新车升级了12英寸中控屏，并采用悬浮式设计，支持车辆控制、信息查询、在线导航、语音交互。屏幕下方还有熟悉的控制区域，方便用户操作；高配车型将搭载哈曼卡顿品牌音响系统、30色可调内饰氛围灯等。座椅方面，黑白双拼的座椅搭配木纹饰板。新车还搭载IQ. Light智能灯光交互、IQ. Drive智驾管家等多项配置，更具科技感。智能化方面，新款探岳搭载IQ. Drive 智驾管家，集成Travel Assist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等功能，可实现0-210km/h范围内的L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖，同时支持SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统。
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