从内饰上看，玛奇朵也是对WEY-S概念车毫不吝啬的还原。中控台采用了不对称的结构布局，各种多边形元素的搭配让细节看起来更为考究。方向盘和仪表盘非常规的设计思路则显得较为激进，看起来颇有飞行器驾驶舱的神韵。此外，玛奇朵采用了晶钻流光挡把，虽然握感比不上传统挡把，但无疑在小姐姐们那里会是个不可忽视的加分项。另外，通过内饰做工用料，玛奇朵展示出了足够的诚意，软包、皮质面料覆盖的面积非常充分，让很多内饰件之间的过渡柔和，充满温馨感。而我们这辆试驾车钛空蓝主题的内饰还增添了大量象牙白色的拼接以及橙色线条的点缀，为车内氛围增添了一些轻快前卫的感觉。
无论技术有多先进，原理有多复杂，对于消费者来说，开起来怎么样才最重要。虽然玛奇朵是一辆HEV混动车型，但整体而言，在城市路况中低速行驶，它会更加接近于电动车的行驶感受。堵车蠕行，这辆玛奇朵会更乐于用电来驱动，静谧，平顺。车速稍快一些，发动机会悄无声息地介入工作与电机配合一起驱动车轮，二者工作默契，任凭能量流各种变化，于你而言，只会感到加速踏板的跟脚程度如同电动车一般，即使在城市快速路上超车，也毫不拖泥带水。到了高速上，再加速能力也能令人满意，明显优于其它品牌HEV车型。
河、贵州的梵净山相毗邻，是怀化、吉首、贵州铜仁三地之间的必经之路。是湖南十大文化遗产之一。，最佳旅游时间：四季皆可。5-10月更佳，可以玩漂流。冬天游客相对较少，古城比较安静古朴。，三天的时间足够游遍凤凰的城里城外，城外除了去苗寨赶集还可以一登南方长城，并去古老的溶洞中看看沉睡千年的石钟乳。，随着潺潺的沱江水声醒来，开始参观古城的人文景点，品味古城的文化气息。沈从文故居、古城墙城楼、杨家祠堂、熊希龄故居等，追随着历史和文人的脚步，深入了解凤凰古城。，傍晚沱江泛舟，体验夕阳西下中的古城暮色，欣赏沱江醉人风
玛奇朵的泊车辅助功能同样大有乾坤，自动循迹倒车可以实时记录低速行驶的最后50米，并可自动原路返回，倒车路线精准，倒车过程流畅。自动泊车功能也很强大，不仅支持常见各种停车方式，还可通过停车线识别车位，识别成功率非常高，泊车全程无需人工参与，甚至连自家H6上出现的制动粗糙感也没有了，是真正可用易用的自动泊车。此外，玛奇朵还打通了环视摄像头的任督二脉，支持车身四周环境2D/3D显示，透明车身和透明底盘，上帝视角，轮边视角等等，无论你是新手还是老炮，总能在某些场景下帮上你一把。
2.8英寸中控屏相比上代车型面积增大了64%，而且由于采用了OLED显示技术，黑色像素可以完全关闭，因此显示效果更佳。屏幕内置首次亮相的第二代MBUX智能人机交互系统，支持触摸、手势、语音等多种人机交互形式。另外，中控屏与仪表盘在显示风格方面可以联动，提供有柔和、运动、尊贵、经典共计4种画面风格。人机交互是第二代MBUX的一大亮点，不仅延续了前作的拇指触控以及时下流行的屏幕触控，如果选装了价值7700块的智能助手还通过布置于头顶控制区的两个激光摄像头对车内人员的头部、手部以及上肢动作进行识别，从而激活更多功能，增强便利性和安全性。只可惜我们这辆试驾车并未选装智能助手，据官方介绍，选装此功能后，可以实现当驾驶员向后风挡看去，后遮阳帘会自动降下，或者主副驾均可通过手势控制天窗开闭等等，在日常用车中，这些功能确实可以在不经意间帮助到你，让你感受到来自先进科技的人文关怀
，一路沿着黄河走遍了内蒙西部，今年环东北走遍了内蒙东部，那内蒙古这么大，我们究竟应该怎么玩?又有哪些看点不能错过，路线应该怎么规划，今天来跟大家分享分享我的所见所闻。，人们对内蒙古的第一印象一定是一望无际的大草原，至于其他要往后排一排，其实内蒙古的看点也远远不止草原这么简单。在内蒙古几乎涵盖了所有的自然景观，草原、沙漠、森林、高山湖泊几乎只要你能想到就能从内蒙古找到。，内蒙古的四大看点四条路线看更喜欢哪一条：，1、东部草原加异域风情之旅，首先就是草原，别看内蒙大，但要说真正的草原还是要往东走，从赤峰开始
车身侧面，车身尺寸长宽高没发生变化，长宽高依旧是4760/1930/1927毫米，轴距是2750毫米。变化的是城市版车型用上了与车身同色的轮眉设计，看上去整体感更强。在车窗四周位置用上了与车身同色的设计，而在B柱则专门做了黑色的处理，看上去会让车窗四周的层次感更强。此外，后视镜、门把手也都是与车身同色的设计。在细节层面更能体现出一辆车的豪华感，例如开过奥迪的朋友都知道奥迪的空调旋钮转起来非常有质感，而在坦克300城市版上，它飞机引擎状的空调出风口可以旋转控制出风与否，这个旋转起来的阻尼感恰到好处，不紧不松，十分有质感。另外，在挡把四周的按钮，按起来的回馈感也比较细腻，这些按钮的细节都能体现出坦克300城市版的做工精细之处。
城市道路驾驶，坐在驾驶证的你可以清晰地感受到整车机械部分所带来的豪华感，拥有320kW动力输出的直6发动机与9挡自动变速器配合默契，你可以非常顺滑地把控，有抑扬而无顿挫。面对较大幅度起伏或颠簸时，e-active body control系统会抓住表现机会，无比沉稳地保持好车身姿态，这就好像健身时举铁，同样的重量，有些人可以举重若轻，而有些人则只能奋力一搏，这辆奔驰S显然是前者。
进入车内，为了年轻化车厢氛围，设计师同样在内饰上做了不少文章，变化并不比外观少。来自功能至上的德系内饰设计理念倒是没有怎么改变，中控线条规整分明，空调等常用功能的按键清晰易用，笔者还是更习惯这种直接的操作方式。老款只有全黑、全棕内饰（试驾车也选装了全黑内饰），而新款柯迪亚克大胆增加了黑+棕拼色方案，棕色出现在中控、车门和座椅上。颜色也从棕褐色变成棕黄色，更加明快、轻盈。中控饰板亦换上了新的渐变色斜纹图案。笔者提车时在4S店看到棕色内饰的展车，感觉到车厢氛围即刻活跃了起来，档次感提高不少。
其他方面，新车在车内多处细节位置，全系均升级了真皮覆盖，另外根据车型配置不同，新车还将提供标准座椅、运动型座椅、舒适性座椅3种可选，将会对应不用的座椅材质。此外，新车还针对后排座椅方面作出升级，其中坐垫加长30mm，加宽60mm，并全系新增标配舒适头枕，从而带来更加出色的乘坐感受。动力方面，新车将提供2.0T四缸发动机+12V轻混系统、3.0T V6发动机+48V轻混系统、2.0T发动机+电机多种动力可选。其中，2.0T发动机提供高低功率2种，最大功率分别为190马力和245马力，高功率版比起旧款提升了21马力。而3.0T发动机方面，最大功率为340马力，与旧款保持一致。
比亚迪汉的内饰设计可以说是跨时代式的，它引领了比亚迪内饰设计的走向，也成功重塑了人们对于比亚迪车厢设计的认知。在此之前，比亚迪的内饰设计在用料、布局上已经非常用心，但线条走向、细节搭配上总是缺点意思，始终没有迈入高质感豪华的阵列中。俗话说质变引起量变，比亚迪汉的车厢内部就是通过无数个细节上的讲究，从而成就了这种独有的高级感。比如说，车厢内各个部位的做工都非常优秀，接缝的宽窄度、统一性都控制得不错，翻遍全车也没找到裸露的线头以及毛糙的表面处理工艺，这是比亚迪汉内饰给到人好感的第一步。
另外新款途观L的自动启停系统工作逻辑比较奇怪。绝大部分自动启停系统都会在车完全停稳后发动机才停机。但途观L当持续一定力度踩刹车将车速降到个位数，发动机就会自动停机。这样做的好处固然是在刹车等红灯的时候节省更多的燃油，降低油耗。但在拥堵路段慢速行驶时，如果在车速个位数时突然松开刹车让车滑行，发动机就会先停机后起机。不仅影响驾驶质感，而且会加速发动机和变速箱磨损。测试过后问了下庆哥，这是DQ381变速箱特有的功能。所以虽然我们为了油耗测试将自动启停打开，但我还是建议大家驾驶新款途观L时关闭自动启停功能。
在座椅部分均采用了皮质与Alcantara混搭的材质，同时提供6座和7座布局可选，并针对一二排座椅进行了优化。其中，在前排座椅配备了全新设计的头枕，以及提供座椅加热/通风/按摩；而二排座椅头枕则进行了加宽处理，并且同样支持电动调节，还有支持一键翻折，至于第三排则具备电动折叠功能，整体为用户带来较为出色的乘坐舒适性以及便利性。另一方面，新车还将配备HUD抬头显示以及新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等。动力上，其将继续搭载2.3T发动机，最大功率276马力，匹配10速手自一体变速箱。
外观方面，新车采用了多边形样式的前格栅格栅，并且内部配备了星空中网以及单条幅的镀铬饰条，整体相比起现款车型并没有太多区别，预计新车更多改变会集中在前包围样式上。侧面来看，可以看到新车依然采用了轿跑式溜背车身结构，不过其在车门下方还配备了内凹式的筋线设计，为新车增添了几分运动气息，至于标志性的无框车门，相信在新车上也并不会缺席。尾部方面，新车相比起现款车型，更多在于尾灯设计上的改变，从细节上来看，不排除会采用与现款C级较为接近的设计。同时，参照现款车型，新车预计会采用双边单出的排气布局，并配备镀铬饰条以及扩散器样式。
内饰方面，新车依然还是我们熟悉的设计，非对称式设计造型搭配9英寸悬浮式中控屏，为车内带来几分时尚气息。同样的，新车在内饰上与现款车型存在一定差异，其中在SPORT版车型方面，其配备了专属的黑白双拼色座椅。而在CARE车型方面，相对则会更丰富一些，除了配备了黑蓝双色的座椅外，还有驾驶席10向电动调节座椅、驻车雷达、以及主/副驾驶加大化妆镜的遮阳板，为女性用户带来更加出色的舒适性与便利性。
再从侧面来看，新车采用了双排布局的设计，能一定程度上照顾到车内空间的需求，同时较高的离地间隙，能保证该车的行驶通过性。此外，该车还配备了固定式踏板，能为日出上下车提供一定的便利性，并且在货箱位置还会配备龙门架，在安全性方面也同样有所保障。其他方面，根据“越野”、“自由”、“科技”、“未来”这几个标签来看，新车已经不在局限于工具车属性，同时官方表示该车在科技配置方面会有亮点，我们预计其将配备APP自动泊车、全速自适应巡航、全语音控制等。据悉，该车在动力上将搭载2.0T蓝鲸动力。
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