如果我们想获得出色的音质,还有比苹果的AirPods更便宜的耳机,自从2016年推出原始模型以来,情况一直如此。但它们长期受欢迎是有原因的。与iPhone和其他苹果产品一起使用时,AirPods会给我们带来更完美的体验。耳机的配对很简单,我们可以从手机上的听觉切换到MacBook上,而较新的AirPods型号是为了毫不费力地与Siri兼容。由于一些更新大大改善了音质,我们首次推荐一副苹果的基本款耳机是第三代AirPods。苹果的降噪型号AirPods Pro也获得了CR的推荐,但它们的价格要高得多。
Anker Soundcore Liberty Air 2 Pro是该品牌的首款主动降噪耳机。它们是优秀的无线蓝牙耳机,与AirPods Pro相比,价格要低得多。音质比Liberty Air 2好,主动降噪也很有效。虽然它们没有多点蓝牙配对,但它们在打电话时效果很好,具有良好的降噪和语音功能。在Soundcore Liberty Air 1和2提供了极高的性价比之后,我们的Liberty Air 2 Pro更上一层楼,它具有良好的主动降噪质量,而且价格非常有竞争力。对于这个价格来说,声音真的很好,耳机有强大的蓝牙5连接(但没有多点)和非常好的6小时的续航,另外在Qi兼容的情况下有15小时的续航(无线充电)。
有些人喜欢颈挂式无线蓝牙耳机,他们喜欢有一根线连接两只耳机的感觉,也方便寻找耳机。当我们不听的时候,可以把耳机挂在脖子上。如果我们正在寻找这种风格的耳机,Bose SoundSport Wireless是一个不错的选择。这款耳机不比Bose最知名的型号那样有主动降噪功能,但它们是CR评级较高的蓝牙耳机之一。Bose SoundSport Wireless还具有混合风格的耳尖设计,可以密封我们的耳朵与耳机的贴合度,而不会侵入耳朵深处,这对一些人来说可能更舒适。
Skullcandy Dime耳机的价格绝对堪称是个惊喜。虽然他们的音质并不特别突出,但高于大部分普通耳机的水平,在这个价格范围内,他们的功能令人印象深刻。据宣传,它们的电池续航为3.5小时,充电盒可提供额外的8.5小时的电量。耳机在需要再次充电之前,充电盒几乎可以为耳机供电五次。凭借良好的麦克风和高效的技术,Jabra Elite 7 Pro在通话方面表现出色。Jabra Elite 7 Pro 是一款紧凑而舒适的耳机,它几乎满足了远程办公的所有要求:良好的音频质量、可定制的控制、良好的电池续航(长达8小时)、高质量的多点蓝牙和非常全面的应用。
作为推出时业界最受欢迎的无线蓝牙耳机,索尼的耳机具有强大的降噪性能,可以减少耳机佩戴者周围环境对耳朵的噪音,并从安静中获得高分辨率的音质。你可以信赖的质量。耳机外侧的前向发射麦克风可准确地消除从低频到高频的各种频率的噪音。它可以将普通汽车和大型卡车的驾驶噪音降低到消音水平,并减少地下车辆开窗的响声。是那些想在早晨通勤时安静地享受音乐的人的理想选择。对于那些担心户外风噪的人来说,前面供电的麦克风有一个功能,当它检测到风时就会关闭,提供舒适和方便的使用。
AirPods Pro是支持蓝牙的苹果无线耳机,具有高性能主动降噪功能。它们具有降低环境噪音的功能,帮助你在各种环境中专注于音乐。通过将耳机设置为外部噪音捕获模式,你可以立即对突然的对话做出反应,或聆听地下商场的公告。耳机的轴上配备了一个压力传感器。耳机可以在主动降噪模式和外部声音捕捉模式之间自由切换,提供良好的隔音效果,减少声音泄漏。这款蓝牙耳机与苹果公司销售的产品高度兼容,如iPhone和iPad,而且还具有H1芯片。这款耳机是苹果产品拥有者的理想选择,因为它可以在设备之间无缝切换。
无线耳机充电盒中的声源是耳机的驱动器配置,定制的6毫米直径的扬声器具有出色的中频和高频范围,而大多数型号是每只耳朵一个驱动器。驱动器经过精心调校,具有强大的低音、清晰的中音和延伸的高音,提供了宽广的感觉以及丰富、高质量的声音,让我感觉身临其境。Jabra的无暇音质无可挑剔,具有出色的隔音效果和通话质量。Elite 7 Pro还具有11个级别的多方位声音噪音控制,它结合了四个麦克风和双波束成形技术,在更广泛的语音范围内有效抑制噪音。呼叫降噪功能可以消除房间里的空调和换气扇等家庭噪音,确保在远程办公的在线会议中发挥高性能。
在油耗测试过程中,我也发现这样低的油耗成绩需要牺牲不少的驾驶质感。而这些驾驶质感的牺牲依然和DQ381变速箱有关。首先,D挡下变速箱很喜欢往高档位窜,让发动机转速保持在1000rpm多一点点的位置。虽然能有效减少燃油消耗,但是发动机在该转速区间产生的低频振动还是会通过方向盘和油门踏板传到驾驶者的身体。此外较低的巡航转速也让D挡下发动机动力响应偏慢,至少需要1秒半左右才能输出动力。S挡则因为变速箱倾向保持低挡位,动力响应还算不错。
如果我们想在训练计划中得到帮助,Beats Fit Pro是一个很好的运动伴侣。利用与苹果强大的AirPods Pro相同的功能,这款耳机有一个更注重健身的设计,有一个硅胶翼尖,适合耳朵的内侧曲线,以达到舒适的效果。没有人可以在健身房呆上六个小时,如果每周锻炼几次,你可以保持六个小时的电池续航,特别是如果你把它们放在无线充电盒中。这款耳机具有ANC功能,可以播放与本推荐中的一些顶级设备相媲美的音频,这很好。这些东西很贵,但如果我们最近一直在加强健身课程,这些可能是为我们准备的。
总的来说启辰大V还是一款相当称职的家用紧凑级SUV,而且在动力总成上的表现足够让人惊喜。无论是绝对的加速性能还是日常驾驶时动力响应和平顺性都要比同价位大多数使用1.5T发动机和双离合变速箱的自主品牌SUV要好。而且在噪音、油耗、底盘表现也没有太多硬伤。我觉得这辆车仅有的槽点只是内饰的档次感,虽然用上了皮质的软包裹,但色泽和触感还是稍感廉价,同时方向盘上的按键触感也不太高档,而且还有一定的机会误触。除了这一点之外,启辰大V的表现相当均衡。如果说你要花十几万买一辆外形漂亮,空间大动力好的SUV的话,启辰大V一定是你不能错过的选择。
在环境噪音复杂的行人区的实际测试对比中,Elite 7 Pro的通话声音比WF-1000xm4更安静,即使在不同的音量级段,Elite 7 Pro也能软化声音,而WF-1000xm4,有时会出现轻微的音量波动 Elite 7 Pro能够软化声音。两者在背景噪音方面也几乎相同,虽然不是所有的背景噪音都能被屏蔽掉,但声音的清晰度却保持不变。Elite 7 Pro和WF-1000XM4都使用最新版本的蓝牙5.2,以确保日常使用中的连接速度和信号传输稳定性。在实际测试中,两款耳机都能在一秒钟内完成连接和断开,双设备连接和单设备自由使用也大大提高了耳机的实际成本效益。
我对启辰大V的操控水准并不会期待太多,这样一款家用SUV操控性并不是它的强项。实际驾驶中也体现了这一点。快速过弯中减震器的支撑并不足够,车身对于快速转向输入的反应也偏慢,会先向弯外塌一下才会跟着前轮转向。转向手感相当轻,同时也缺乏路感,非常适合家用,但要从转向上找到驾驶的激情就有点难了。
Elite 7 Pro具有出色的分辨率,在低音、中音和高音之间有很好的平衡,应用程序允许你自由调整EQ方向,所以你可以根据你的音乐类型调整声场。由于Jabra的支持,整体音质相当好。WF-1000XM4支持LDAC以获得更高的音乐质量,耳机的低音质量和清晰度令人满意。不像许多真正的无线蓝牙耳机,有强大的低音而失去了中频和高频,它的中频表现仍然清晰而温暖,高音足够响亮而不会太刺耳。总的来说,三个频率非常平衡,带出了许多精细的细节。
低音:对于那些喜欢听歌的人来说,强大的低音提供了一个很好的听觉体验。听Cohen Senior的《I'm Your Man》,与索尼WF-1000XM4相比,Elite 7 Pro的低音没有那么深,但与其说是深沉嘹亮,不如说是提供了更快更强的听觉体验,尤其是当打开低音增强时,低音体验被推得更高。是听欧美流行歌曲的理想选择,也是喜欢重击低音的人的理想选择。中音:这是人耳听到人声和乐器的地方,虽然索尼WF-1000XM4将中音推得更远,使其更明亮,更有吸引力,但Elite 7 Pro在整个音频范围内听起来更自然,更平坦。
另外,如果你需要根据不同的音乐类型调整不同的声场,Elite 7 Pro可以通过APP完美实现,低音量清晰,重量和混响相同,低频冲击感明显,同时对低音的关注度清晰,保持对流行歌曲人声的关注,总体来说,流行音乐 更适合听。如果你正在寻找歌曲中每个乐器的整体清晰度和定位,以及强烈的声场感,这就是它的优势。声场:由于LDAC插件增加了识别角度,WF-1000XM4在声音深度和音频水平表现上并不差,但Elite 7 Pro也不弱,APP完美地调整了不同类型音乐的声场。
在购买蓝牙耳机时,在生活中经常需要在不同环境中移动的情况下,耳机的防水和防尘性能的重要性就凸显出来了。两款耳机在这里有很大的区别,Elite 7 Pro拥有IP57的防尘防水等级,尤其是7级的防水等级,这是非常令人印象深刻的,因为即使暂时浸泡在水中,也不会有耳机被注销的风险。另一方面,WF-1000XM4的防护等级为IPX4,在雨天外出时可有效防止溅水。比起差异,Elite 7 Pro是一款商务通勤车,但它看起来比WF-1000XM4更运动。