索尼WF-1000XM4是索尼最新的降噪耳机系列,我们的测试表明它具有出色的音质和阻隔声音的性能。苹果的AirPods Pro可能更受欢迎,但我们认为索尼这款更好,尽管它的价格更高一些。索尼的最新产品具有额外的功能,包括可变的噪音消除,我们可以调整让更多或更少的声音进入,"外部声音捕捉"模式,主动从我们的周围环境中引入音频,以及面对面交谈的声音,它可以在我们开始说话时自动暂停音乐。据索尼称,XM4的电池续航为5.5小时,并配有一个便携式充电盒,在需要再次插电之前可容纳16小时的电量。
有些人喜欢颈挂式无线蓝牙耳机,他们喜欢有一根线连接两只耳机的感觉,也方便寻找耳机。当我们不听的时候,可以把耳机挂在脖子上。如果我们正在寻找这种风格的耳机,Bose SoundSport Wireless是一个不错的选择。这款耳机不比Bose最知名的型号那样有主动降噪功能,但它们是CR评级较高的蓝牙耳机之一。Bose SoundSport Wireless还具有混合风格的耳尖设计,可以密封我们的耳朵与耳机的贴合度,而不会侵入耳朵深处,这对一些人来说可能更舒适。
Skullcandy Dime耳机的价格绝对堪称是个惊喜。虽然他们的音质并不特别突出,但高于大部分普通耳机的水平,在这个价格范围内,他们的功能令人印象深刻。据宣传,它们的电池续航为3.5小时,充电盒可提供额外的8.5小时的电量。耳机在需要再次充电之前,充电盒几乎可以为耳机供电五次。凭借良好的麦克风和高效的技术,Jabra Elite 7 Pro在通话方面表现出色。Jabra Elite 7 Pro 是一款紧凑而舒适的耳机,它几乎满足了远程办公的所有要求:良好的音频质量、可定制的控制、良好的电池续航(长达8小时)、高质量的多点蓝牙和非常全面的应用。
索尼之前的WH-1000XM3已经是一款优秀的降噪耳机,但它在嘈杂的环境中进行语音通话时很吃力。新的WH-1000XM4在这方面有所改进,还增加了多点蓝牙配对功能,这样耳机就可以同时连接到两个设备上,例如智能手机和电脑。这意味着,如果我们在电脑上使用耳机时有电话打进来,当我们接听电话时,声音会切换到我们的手机。Bose 700可能在语音通话方面仍有一点优势,但1000XM4可以说更舒适一些,而且在噪音和声音消除方面也有一些其他改进,是远程办公的绝佳选择。
作为推出时业界最受欢迎的无线蓝牙耳机,索尼的耳机具有强大的降噪性能,可以减少耳机佩戴者周围环境对耳朵的噪音,并从安静中获得高分辨率的音质。你可以信赖的质量。耳机外侧的前向发射麦克风可准确地消除从低频到高频的各种频率的噪音。它可以将普通汽车和大型卡车的驾驶噪音降低到消音水平,并减少地下车辆开窗的响声。是那些想在早晨通勤时安静地享受音乐的人的理想选择。对于那些担心户外风噪的人来说,前面供电的麦克风有一个功能,当它检测到风时就会关闭,提供舒适和方便的使用。
当然有一点是我想表扬的:新款途观L的自动启停功能是和车头的毫米波雷达配合使用的。当毫米波雷达探测到前车向前移动时,发动机自动起机,减少了驾驶者踩油门踏板再起机造成的时间延迟。油耗测试过程中还试了下转向手感,全速域全角度都比较轻,而且随速随角度增益不明显。这样的调校固然在城市中会更加灵活,但在高速中给驾驶者的信心就不太够了。但底盘给我的惊喜比较大,不仅在转弯过程中能提供足够的侧向支撑,对于绝大部分震动的过滤也相当不错,不会出现较多的余震。
当降噪功能开启时,耳机单次充电可使用8小时,或使用充电盒可使用30小时,这对日常使用和长途旅行来说都是绰绰有余的。更重要的是,五分钟的快速充电可以让你多使用一个小时,而且Elite 7 Pro还支持无线充电,这非常方便。从外观上看,外壳为全黑色,采用极简主义设计,带有Jabra品牌标志和装饰,外形时尚。该品牌起源于丹麦,因其设计而受到高度评价。它们作为无线耳机也很受欢迎,长时间佩戴也很舒适。如果预算允许,我会向寻找无线耳机的人推荐它,特别是如果你正在寻找音质、通话质量和完美的设计。
jabra Elite7 Pro在真无线耳机中产生了堪称典范的音质,并配有易于使用的触摸控制,用于播放、音量和跳过曲目。它们的电池续航为8小时,还有一个供电的充电盒可提供30小时的播放时间,充电盒可以用无线充电,而且与许多其他真无线耳机的充电盒相比,它特别紧凑。Jabra Elite 7 Pro是目前最好的AirPods Pro替代品之一。它具有可调节的主动降噪功能,IP57防尘防水功能,以及长达30小时的电池续航(带充电盒)。Jabra Elite 7 Pro具有Jabra标志性音质,设计时尚、
我对启辰大V的操控水准并不会期待太多,这样一款家用SUV操控性并不是它的强项。实际驾驶中也体现了这一点。快速过弯中减震器的支撑并不足够,车身对于快速转向输入的反应也偏慢,会先向弯外塌一下才会跟着前轮转向。转向手感相当轻,同时也缺乏路感,非常适合家用,但要从转向上找到驾驶的激情就有点难了。
总的来说启辰大V还是一款相当称职的家用紧凑级SUV,而且在动力总成上的表现足够让人惊喜。无论是绝对的加速性能还是日常驾驶时动力响应和平顺性都要比同价位大多数使用1.5T发动机和双离合变速箱的自主品牌SUV要好。而且在噪音、油耗、底盘表现也没有太多硬伤。我觉得这辆车仅有的槽点只是内饰的档次感,虽然用上了皮质的软包裹,但色泽和触感还是稍感廉价,同时方向盘上的按键触感也不太高档,而且还有一定的机会误触。除了这一点之外,启辰大V的表现相当均衡。如果说你要花十几万买一辆外形漂亮,空间大动力好的SUV的话,启辰大V一定是你不能错过的选择。
WF-1000XM4单次充满电可使用8小时,或在充电盒中进行两次充满电,总共可播放30小时(关闭ANC和直通功能后甚至更长)。24小时的电池续航是可能的。这不是无线耳机的最高水平,但对于日常使用和长途旅行来说是绰绰有余的。万一在使用过程中电池耗尽,这两款耳机可以通过5分钟的快速充电多用一个小时。在附加功能方面,Elite 7 Pro和WF-1000XM4耳机有区别,但如果说有区别的话,那主要是在耳机附带的应用程序中。7 Pro可以检测不同人的听力水平,并使用智能 算法来补偿以前听不到的更详细的音质,以及私人可定制的声音,允许用户设置自己的偏好。
如果我们想在训练计划中得到帮助,Beats Fit Pro是一个很好的运动伴侣。利用与苹果强大的AirPods Pro相同的功能,这款耳机有一个更注重健身的设计,有一个硅胶翼尖,适合耳朵的内侧曲线,以达到舒适的效果。没有人可以在健身房呆上六个小时,如果每周锻炼几次,你可以保持六个小时的电池续航,特别是如果你把它们放在无线充电盒中。这款耳机具有ANC功能,可以播放与本推荐中的一些顶级设备相媲美的音频,这很好。这些东西很贵,但如果我们最近一直在加强健身课程,这些可能是为我们准备的。
加速测试就能看出启辰大V的动力总成和日产车型有着相当大的差异。1.5T发动机无论是从绝对的动力输出,还是从动力响应来看表现都相当不错,低转速已经能输出非常充沛的动力,同时这样强的动力输出能够保持到较高的发动机转速,一直到5500rpm输出最大功率。在这期间发动机的动力衰减微乎其微,能感觉得出发动机的扭矩平台相当宽泛。
Elite 7 Pro具有出色的分辨率,在低音、中音和高音之间有很好的平衡,应用程序允许你自由调整EQ方向,所以你可以根据你的音乐类型调整声场。由于Jabra的支持,整体音质相当好。WF-1000XM4支持LDAC以获得更高的音乐质量,耳机的低音质量和清晰度令人满意。不像许多真正的无线蓝牙耳机,有强大的低音而失去了中频和高频,它的中频表现仍然清晰而温暖,高音足够响亮而不会太刺耳。总的来说,三个频率非常平衡,带出了许多精细的细节。
这次我们测试的启辰大V是指导价12.88万元的天王版(顶配),和其他版本相比动力总成没有太大变化,搭载的都是来自沈阳航天三菱的A415TD 1.5T发动机,最大功率190PS,最大扭矩260Nm。放在同级别车型当中这个数据相当拔尖了。同时启辰大V还搭载一台来自通用的7速干式双离合变速箱,可以说从动力总成上,启辰大V已经和自己的母公司——东风日产彻底撇开关系了。但是这套三菱+通用的动力总成,在实测表现中究竟如何呢?
即使在目前的技术条件下,蓝牙耳机的电池续航也是令人满意的,但即便如此,耳机的设计尺寸、硬件和充电方式也会对用户体验产生很大影响。如果你是一个重度用户,蓝牙耳机的寿命绝对是一个非常重要的耳机评估指标。具有附加功能的蓝牙耳机往往能在连接两台设备时增加用户更好的感受,如蓝牙耳机的防丢失功能,支持APP播放能力等。WF-1000XM4让我吃惊的第一件事是它的外观。前代产品独特的药丸状设计已被更传统、更精致的设计所取代,而且耳机更小,不那么碍眼。