索尼之前的WH-1000XM3已经是一款优秀的降噪耳机，但它在嘈杂的环境中进行语音通话时很吃力。新的WH-1000XM4在这方面有所改进，还增加了多点蓝牙配对功能，这样耳机就可以同时连接到两个设备上，例如智能手机和电脑。这意味着，如果我们在电脑上使用耳机时有电话打进来，当我们接听电话时，声音会切换到我们的手机。Bose 700可能在语音通话方面仍有一点优势，但1000XM4可以说更舒适一些，而且在噪音和声音消除方面也有一些其他改进，是远程办公的绝佳选择。
在顶级的WH-1000XM3之后，索尼已经完善了其理想的主动降噪耳机的配方，它以小步前进。该耳机具有稍好的主动降噪功能，改进了通话质量，具有多点蓝牙连接，以及新的高级功能。1000XM4具有出色的降噪功能，一流的音频质量和最佳的舒适度，与它杰出的前辈一样，提供了移动耳机市场上的最佳性能。然而，该设备不再与AptX编解码器兼容，这并不具有戏剧性，因为LDAC仍然可以获得高质量的数据流。QuietComfort 35 II的继任者提供了更好的声音和降噪，以及一流的语音通话性能。它几乎在所有方面都很出色，电池续航为20小时，设计比前代产品更坚固。
索尼WF-1000XM4是索尼最新的降噪耳机系列，我们的测试表明它具有出色的音质和阻隔声音的性能。苹果的AirPods Pro可能更受欢迎，但我们认为索尼这款更好，尽管它的价格更高一些。索尼的最新产品具有额外的功能，包括可变的噪音消除，我们可以调整让更多或更少的声音进入，"外部声音捕捉"模式，主动从我们的周围环境中引入音频，以及面对面交谈的声音，它可以在我们开始说话时自动暂停音乐。据索尼称，XM4的电池续航为5.5小时，并配有一个便携式充电盒，在需要再次插电之前可容纳16小时的电量。
Anker Soundcore Liberty Air 2 Pro是该品牌的首款主动降噪耳机。它们是优秀的无线蓝牙耳机，与AirPods Pro相比，价格要低得多。音质比Liberty Air 2好，主动降噪也很有效。虽然它们没有多点蓝牙配对，但它们在打电话时效果很好，具有良好的降噪和语音功能。在Soundcore Liberty Air 1和2提供了极高的性价比之后，我们的Liberty Air 2 Pro更上一层楼，它具有良好的主动降噪质量，而且价格非常有竞争力。对于这个价格来说，声音真的很好，耳机有强大的蓝牙5连接（但没有多点）和非常好的6小时的续航，另外在Qi兼容的情况下有15小时的续航（无线充电）。
作为推出时业界最受欢迎的无线蓝牙耳机，索尼的耳机具有强大的降噪性能，可以减少耳机佩戴者周围环境对耳朵的噪音，并从安静中获得高分辨率的音质。你可以信赖的质量。耳机外侧的前向发射麦克风可准确地消除从低频到高频的各种频率的噪音。它可以将普通汽车和大型卡车的驾驶噪音降低到消音水平，并减少地下车辆开窗的响声。是那些想在早晨通勤时安静地享受音乐的人的理想选择。对于那些担心户外风噪的人来说，前面供电的麦克风有一个功能，当它检测到风时就会关闭，提供舒适和方便的使用。
当然有一点是我想表扬的：新款途观L的自动启停功能是和车头的毫米波雷达配合使用的。当毫米波雷达探测到前车向前移动时，发动机自动起机，减少了驾驶者踩油门踏板再起机造成的时间延迟。油耗测试过程中还试了下转向手感，全速域全角度都比较轻，而且随速随角度增益不明显。这样的调校固然在城市中会更加灵活，但在高速中给驾驶者的信心就不太够了。但底盘给我的惊喜比较大，不仅在转弯过程中能提供足够的侧向支撑，对于绝大部分震动的过滤也相当不错，不会出现较多的余震。
AirPods Pro是支持蓝牙的苹果无线耳机，具有高性能主动降噪功能。它们具有降低环境噪音的功能，帮助你在各种环境中专注于音乐。通过将耳机设置为外部噪音捕获模式，你可以立即对突然的对话做出反应，或聆听地下商场的公告。耳机的轴上配备了一个压力传感器。耳机可以在主动降噪模式和外部声音捕捉模式之间自由切换，提供良好的隔音效果，减少声音泄漏。这款蓝牙耳机与苹果公司销售的产品高度兼容，如iPhone和iPad，而且还具有H1芯片。这款耳机是苹果产品拥有者的理想选择，因为它可以在设备之间无缝切换。
Mode II是英国Marshall Amplification公司推出的第一款真无线蓝牙耳机，该公司的声音质量值得信赖。虽然它不支持流行的ANC（主动降噪），但它以良好的中频和高频分离度和兴奋度而大放异彩。不出所料，吉他和贝斯的声音很棒，与乐队的音乐很匹配。耳机的设计也很浅，这意味着佩戴起来不那么累，也不容易伤害耳朵。然而，另一方面，隔音效果也不是特别好。因此，它们适用于室内使用。耳机充电盒的形状给人以精致的印象，皮革内部的质地特别好，外部的加工质量也很高，是一个非常令人满意的产品。不仅是马歇尔的粉丝，就连男人也忍不住说酷。这就是为什么这款蓝牙耳机会受到许多男性的高度评价。
我对启辰大V的操控水准并不会期待太多，这样一款家用SUV操控性并不是它的强项。实际驾驶中也体现了这一点。快速过弯中减震器的支撑并不足够，车身对于快速转向输入的反应也偏慢，会先向弯外塌一下才会跟着前轮转向。转向手感相当轻，同时也缺乏路感，非常适合家用，但要从转向上找到驾驶的激情就有点难了。
WF-1000XM4单次充满电可使用8小时，或在充电盒中进行两次充满电，总共可播放30小时（关闭ANC和直通功能后甚至更长）。24小时的电池续航是可能的。这不是无线耳机的最高水平，但对于日常使用和长途旅行来说是绰绰有余的。万一在使用过程中电池耗尽，这两款耳机可以通过5分钟的快速充电多用一个小时。在附加功能方面，Elite 7 Pro和WF-1000XM4耳机有区别，但如果说有区别的话，那主要是在耳机附带的应用程序中。7 Pro可以检测不同人的听力水平，并使用智能 算法来补偿以前听不到的更详细的音质，以及私人可定制的声音，允许用户设置自己的偏好。
Elite 7 Pro首次使用独特的MultiSensor语音技术，有四个麦克风阵列和双骨传导敏感麦克风，当耳机检测到用户在大风环境下说话时，会自动使用骨传导敏感麦克风。耳机的设计就是为了做到这一点。事实上，我们发现，在有风的情况下说话，对方几乎听不到声音。值得一提的是，侧音功能允许用户在通话中听到自己的声音，以及在通话中使用麦克风静音功能的能力。另一方面，WF-1000XM4采用波束成形设计、精确的语音拾取技术和骨传导传感器，防止用户说话时麦克风拾取环境噪音，提供更清晰的通话质量。通过自动降低风噪，风噪抑制也发挥了重要作用。
在环境噪音复杂的行人区的实际测试对比中，Elite 7 Pro的通话声音比WF-1000xm4更安静，即使在不同的音量级段，Elite 7 Pro也能软化声音，而WF-1000xm4，有时会出现轻微的音量波动 Elite 7 Pro能够软化声音。两者在背景噪音方面也几乎相同，虽然不是所有的背景噪音都能被屏蔽掉，但声音的清晰度却保持不变。Elite 7 Pro和WF-1000XM4都使用最新版本的蓝牙5.2，以确保日常使用中的连接速度和信号传输稳定性。在实际测试中，两款耳机都能在一秒钟内完成连接和断开，双设备连接和单设备自由使用也大大提高了耳机的实际成本效益。
这次我们测试的启辰大V是指导价12.88万元的天王版（顶配），和其他版本相比动力总成没有太大变化，搭载的都是来自沈阳航天三菱的A415TD 1.5T发动机，最大功率190PS，最大扭矩260Nm。放在同级别车型当中这个数据相当拔尖了。同时启辰大V还搭载一台来自通用的7速干式双离合变速箱，可以说从动力总成上，启辰大V已经和自己的母公司——东风日产彻底撇开关系了。但是这套三菱+通用的动力总成，在实测表现中究竟如何呢？
Elite 7 Pro具有出色的分辨率，在低音、中音和高音之间有很好的平衡，应用程序允许你自由调整EQ方向，所以你可以根据你的音乐类型调整声场。由于Jabra的支持，整体音质相当好。WF-1000XM4支持LDAC以获得更高的音乐质量，耳机的低音质量和清晰度令人满意。不像许多真正的无线蓝牙耳机，有强大的低音而失去了中频和高频，它的中频表现仍然清晰而温暖，高音足够响亮而不会太刺耳。总的来说，三个频率非常平衡，带出了许多精细的细节。
在购买蓝牙耳机时，在生活中经常需要在不同环境中移动的情况下，耳机的防水和防尘性能的重要性就凸显出来了。两款耳机在这里有很大的区别，Elite 7 Pro拥有IP57的防尘防水等级，尤其是7级的防水等级，这是非常令人印象深刻的，因为即使暂时浸泡在水中，也不会有耳机被注销的风险。另一方面，WF-1000XM4的防护等级为IPX4，在雨天外出时可有效防止溅水。比起差异，Elite 7 Pro是一款商务通勤车，但它看起来比WF-1000XM4更运动。
精英7 Pro有一个物理按压空间，可以通过应用程序的功能按钮指令进行个性化设置；WF-1000XM4是触摸式的，比精英7 Pro的外观更时尚、更酷，尽管功能按钮指令目前还不能完全自定义。两者都有用于播放、ANC和HearThrough的按钮控制。Elite 7 Pro上的物理按钮不像触摸控制那样智能，但它们更容易使用，也更宽容，特别是在运动或下雨时。在某种程度上，Jabra 对可用性的关注使用户在佩戴耳麦时能够适应更广泛的情况。
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