从内饰上看，玛奇朵也是对WEY-S概念车毫不吝啬的还原。中控台采用了不对称的结构布局，各种多边形元素的搭配让细节看起来更为考究。方向盘和仪表盘非常规的设计思路则显得较为激进，看起来颇有飞行器驾驶舱的神韵。此外，玛奇朵采用了晶钻流光挡把，虽然握感比不上传统挡把，但无疑在小姐姐们那里会是个不可忽视的加分项。另外，通过内饰做工用料，玛奇朵展示出了足够的诚意，软包、皮质面料覆盖的面积非常充分，让很多内饰件之间的过渡柔和，充满温馨感。而我们这辆试驾车钛空蓝主题的内饰还增添了大量象牙白色的拼接以及橙色线条的点缀，为车内氛围增添了一些轻快前卫的感觉。
15℃-25℃之间，草地绿意盎然，湖畔遍地鲜花，恍若置身仙境。，10、青岛，青岛，就是胶东半岛上的那一点，坐拥半亩海洋的万种温热。唯有来了这里，你才知道什么是"红瓦绿树，碧海蓝天”。3天假期可以去哪里玩比较好呢，三天假期属于小长假，去一些景点游玩是足够了的，在这里推荐大家三天假即可游玩遍景点的景区，下面一起来看看吧。，一、凤凰古城，三天的时间足够游遍凤凰的城里城外，城外除了去苗寨赶集还可以一登南方长城，并去古老的溶洞中看看沉睡千年的石钟乳。凤凰古城，建于清康熙四十三年(1704年)。凤凰古城与吉首的德夯苗寨、永顺的猛洞
在座椅感受方面，从前排座椅的椅型可以看得出设计师经验丰富，对肩、背、腰、臀、腿的贴合度都比较高，座椅填充也较为厚实，虽然柔软度不是特别突出，但能感觉到弹性充足，据称内部回弹材料经过了特别加厚处理。另外应用了超耐磨超纤表层材料后，座椅的细腻触感也令人印象深刻。座椅功能性方面，主驾6向电控调节，带全套加热、通风、记忆功能，更难得的是副驾也给配上了电控调节，以13万多的车价来说相当厚道了。哦对了，说到厚道再补充一点，前排车窗用的是双层夹胶玻璃，也是同级稀缺的配置。
这台C-HR也有异曲同工之妙，丰富的车身折线让它看上去十分前卫，跟那些外观平庸的产品相比简直就似概念车照进现实。看那锋利到快能割破手指的腰线，还有扣人心弦的立体尾灯、车顶扰流板，再看看颇具力量感的17英寸轮圈，这些细节无不勾引着年轻人悸动的内心，可以说，C-HR的外观设计是广汽丰田量产车中最大胆的了，走在了潮流的尖端。然而当您拉开车门，坐进车内，纤薄的车门内饰板又如魔术般神奇地让空间呈现于眼前，放平座椅，沐浴阳光，醒来后，继续追赶潮流的脚步。
关于全新S级的智能化表现，让我们先从AR-HUD这道前菜开始。首先需要说明的是，AR-HUD是顶配S 500车型的独享配置，其余车型甚至连选装的资格都没有。AR-HUD可以在车前约10米的位置，形成一块相当于77英寸大小的显示区域，除了可以显示丰富的导航信息和驾驶辅助信息之外，奔驰首次应用于量产车的AR技术才是这片「宽敞」显示区域的主角，在电影级投影技术加持下，AR-HUD可以形成出丰富的动态画面，比如结合导航信息进行转弯提醒，结合驾驶辅助系统显示超车路线或者与前车距离的远近等等。
城市道路驾驶，坐在驾驶证的你可以清晰地感受到整车机械部分所带来的豪华感，拥有320kW动力输出的直6发动机与9挡自动变速器配合默契，你可以非常顺滑地把控，有抑扬而无顿挫。面对较大幅度起伏或颠簸时，e-active body control系统会抓住表现机会，无比沉稳地保持好车身姿态，这就好像健身时举铁，同样的重量，有些人可以举重若轻，而有些人则只能奋力一搏，这辆奔驰S显然是前者。
坐到Q5L的车内，一切都是熟悉的感觉，这应该就是一家豪华品牌所应具备的底蕴和传承吧。转向手感，油门和刹车踏板的脚感，一切都是恰到好处的状态，轻重适中，深浅相宜。45TFSI车型所提供的185千瓦370牛米的动力可以令Q5L在城市车流中穿梭自如，而且7速双离合变速器与之配合默契，无论高中低速，都可以快速准确领会驾驶员意图并干脆利落完成换挡动作。另外，由于有12伏轻混系统加持，在低速松油门滑行时，Q5L还会进行能量回收，从而降低油耗水平。
除了采用LED光源，并具备自动开闭、自适应远近光、随动转向等常规功能外，智能数字大灯在解锁或者锁止车辆时，会通过更加精美酷炫的「流星雨」灯语表示欢迎和告别，在车辆上下坡时，自动调整灯光照射角度，但这些还不算什么，新S的智能数字大灯每侧像素可达130万，相比前代车型的84像素，照射精度提升百倍以上。据官方介绍，新S的大灯可以对路边行人进行聚光，从而引起驾驶员的警惕，甚至还可以在地面投射出不同的图案，比如在红绿灯、停止标志和禁止驶入标识前投射出倒三角的图形，如果遇到前方施工，还可以投射出挖掘机和引导线。但比较遗憾的是我们并未实测出以上这些功能。
这次新款车型的外观，大致轮廓与设计风格与老款车型接近，但在一些细节部分还是可以分辨出是新款，例如新的中网、前大灯，以及新的贯穿式尾灯。另外，1.5T版本这个新的18寸熏黑轮圈，和这个安第斯灰的车身颜色也是特别的搭。现在的自主品牌在做车型改款时，手法已经越来越老道了：消费者们已经比较认可的设计，就不要轻易去改，只需要在细节地方做得更精致一点就好。第二代CS75 PLUS很好地体现出这一思想。
中宝石城(4A)，86. 昌乐桂河湿地公园(3A)，87. 西湖公园(3A)，88. 仙月湖风景区(3A)，89. 昌乐县清水河公园(3A)，临朐县：，90. 沂山中家森林公园(5A)：圣水湖(2A)，91. 石门坊风景名胜区(3A)，92. 老龙湾风景区(3A)，93. 揽翠湖(天沐)温泉度假村(4A)，94. 朐山滨河公园(3A)，95. 中中临朐龙韵文化艺术城(3A)，96. 山旺中家地质公园(3A)，97. 北方石林景区(3A)，98. 嵩山(2A)，99. 潍坊伊利乳业有限责任公司(2A)，100. 临朐黑松林(2A)，101. 宋香园生态世界(2A)，102. 神牛谷景区(2A)，无法确定具体位置：，103. 安丘辉渠百泉旅游区(3A)，104. 昌乐庵上湖村(3A)，105. 濰坊弘润融汇温泉
进入车内，为了年轻化车厢氛围，设计师同样在内饰上做了不少文章，变化并不比外观少。来自功能至上的德系内饰设计理念倒是没有怎么改变，中控线条规整分明，空调等常用功能的按键清晰易用，笔者还是更习惯这种直接的操作方式。老款只有全黑、全棕内饰（试驾车也选装了全黑内饰），而新款柯迪亚克大胆增加了黑+棕拼色方案，棕色出现在中控、车门和座椅上。颜色也从棕褐色变成棕黄色，更加明快、轻盈。中控饰板亦换上了新的渐变色斜纹图案。笔者提车时在4S店看到棕色内饰的展车，感觉到车厢氛围即刻活跃了起来，档次感提高不少。
区(2A)，68. 青州神秘山寨(2A)，寿光市：，69. 三元朱村(4A)，70. 寿光蔬菜高科技示范园(4A)，71. 中中·水上王城巨淀湖风景区(4A)，72. 寿光林海生态博览园(4A)，73. 寿光酒文化博物馆(3A)，74. 羊口镇航海博物馆(2A)，诸城市：，75. 恐龙公园诸城市恐龙博物馆，76. 恐龙文化旅游区(4A)，77. 常山文化博物苑(4A)，78. 大源生态(4A)，79. 诸城市恐龙博物馆(4A)，80. 诸城市博物馆(3A)，81. 诸城市动物园(3A)，82. 刘墉板栗园(3A)，83. 马耳山风景名胜区(3A)，84. 大舜苑(2A)，昌乐县：，85. 中
手设计督建。戴笠故居为中民党军统头目戴笠于1943年亲自审定设计图纸，其弟戴春榜督造的。戴笠故居位于浙江省江山市保安乡，离福建省的浦城县不过几十公里。在保安镇小街中段，有所江南常见的白墙灰瓦、红柱泥地的普通民宅，这就是戴笠故居。假如没有整修后设立的标识，和当地人的指点，其与众多民居相似、普通而又简朴的外观，实在让人难以同权势赫赫的戴笠联系在一起。戴笠故居里机关重重，可藏暗器，设伏兵，也便于逃命，其最有名的就是逃亡秘道。，
尾部方面，新车同样采用了全新的设计，其中最明显在于换装了透明样式的贯穿式尾灯，并在中央位置放置了品牌LOGO，整体带了颇为不错的辨识度。此外，新车在后保险杠位置，也配备了贯穿式的镀铬饰条，与前保险杠形成了一定的呼应。内饰方面，新车采用了品牌当下最新的设计语言，其中搭载了悬浮式的9英寸中控屏，搭配全液晶仪表盘以及全新样式的三幅式方向盘，为车内带来颇为不错的科技氛围。同时，新车还采用了全新的黑橙双色内饰，搭配内饰多处的熏黑饰条，让新车增添了不少年轻气息。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，其中在前脸上其换装了熏黑的六边形格栅，同时在内部配备了点阵式的镀铬中网，搭配两侧熏黑样式的LED大灯组，让新车增添了不少时尚感。此外，在格栅上方还配备了贯穿式镀铬饰条，搭配保险杠下方的贯穿式进气口以及镀铬饰条，让新车提升了几分层次感。侧面方面，整体与现款车型其实相差不大，但能看到新车在车头位置进行了拉长，并且其中一条腰线从前灯眉处直接贯穿至尾灯组，搭配全新的18英寸枪灰色轮圈，进一步提升了该车的视觉效果。
新款探岳应用了时下流行的发光车标，配合贯穿式的灯带设计强化科技感。前杠两侧采用“獠牙式”灯带设计，将前脸的视觉效果拉宽，配合R-Line标识使得整体拥有更加运动的感觉。据悉，新车高低功率版车型依然会采用不同样式来进行区分。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1860/1669mm，轴距2731mm，仅车高一项提升了9mm，其余数据并无变化。车尾部分，新款控岳采用了贯穿式尾灯设计，对应尾灯的内部结构也有所升级，配合下方“TAYRON”车标，整体的精致感有所提升。在外观细节上，新车可支持双色车顶、高亮黑轮眉，以及18寸、19寸和20寸三种尺寸共4种样式的轮圈可选。
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