承接塑光美学设计,内饰呈现超感动势之美。长安欧尚X5首创立体超感座舱,以立体块面构建光影层次,呈现年轻活力的个性和不拘一格的运动趋态。滑板形态中央扶手、回形空调出风口,竞速红色光带、一体化赛车座椅、D型运动方向盘,京东方出品的10.25寸高清中控大屏等,带来视觉、运动、品质舒适的超炫感官体验。年轻梦想,澎湃于心。长安欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机,最大功率132kW,最大扭矩300N·m,涡轮在1250r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩,动力领先同级。匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,长安欧尚X5随时随地唤醒年轻消费者心底的澎湃激情与渴望,让年轻消费者在任何时候驾驶长安欧尚X5都有强悍性能和绵延动力,无论是街头起步还是高速超车,都可以做到一气呵成。值得一提的是,长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机,真正实现了油耗与动力的最佳平衡。
针对现代年轻人对用车生活的需求,长安欧尚X5致力于提供“快速、简便、安全、愉悦”的产品价值体验,搭载全新的OnStyle3.0智能生态系统,不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能,还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能,人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技,直抵年轻人“爽点”。 同时,长安欧尚X5还不惜成本地选择了“最快、最贵”的高通骁龙8核车机芯片,2.0GHz超高速计算频率,让OnStyle3.0展现出“飞一般”的快:5s极速开机,1s闪电联网;一句“你好,小欧”语音人工智能系统0.8s就能响应;一声导航,高德4.0桌面地图1s就能带你出发,彻底刷新了对10万级主流SUV智能生态系统的认知。
作为欧尚汽车首款运动SUV战略产品,长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造,基于产品精品化要求,在细节上精雕细琢,在品质上精益求精,在体验上追求极致,并以十大高价值全系标配配置、四大同级独有、五大同级领先配置,为用户带来极致用车体验,让20万车主开启快意出行每一程。始于颜值,忠于内涵。长安欧尚X5采用塑光美学设计,用光与影丰富变化塑造出长安欧尚X5动静交融的高级美感。长安欧尚X5拥有一张“高级脸”,光瀑飞流前格栅,“9明8暗3重影”,丰富的层次呈现出强烈的立体感;“毫米错峰对冲双腰线”和宽体低趴车身展示完美“侧颜杀”,速度疾驰之感跃然而生;背部S型曲线断面和尾翼下压31度倾角,“紧致翘臀”,潇洒背影也令人迷恋不止。
如果我们想获得最好的降噪效果,同时拥有出色的音质和超长的电池续航,索尼WF-1000XM4是我们最好的选择。在测试的无数耳机中,索尼的最新旗舰耳机具有敏锐的能力,可以阻挡声音,延长使用时间,并让我们定制听觉体验。WF-1000XM4采用了新的板载定制芯片,使用多个麦克风实时阻隔周围的声音,让尽可能少的噪音通过,并对其进行抵消。我们可以在安卓或iOS的配套应用程序中调整水平。同样,这款耳机也有一个 "均衡器 "来改变音乐组合,我们可以让它变得重低音,感觉像亲临一场现场音乐会。WF-1000XM4的声音非常好,听音乐是一种享受。

2022年一季度的财报电话会上,李斌曾表示,蔚来的第二品牌阿尔卑斯(ALPS)定价区间为20万-30万元,并将于2024年量产。同时坊间传闻,蔚来汽车还正在计划推出第三个汽车品牌,主打20万元以下的中低端新能源汽车市场,对此蔚来汽车和李斌未置可否。从蔚来汽车模棱两可的表态可以推断,更低端的第三品牌,蔚来汽车内部肯定也进行了深入讨论,只是结论尚未明确。

ose QuietComfort Earbuds以梦幻般的价格提供业界领先的声音。它们比苹果Airpods Pro略微便宜,而且在我看来,它的音频质量略微更好。声音很平衡,允许深沉而有力的低音,不会扭曲其他音调。Bose的主动均衡器提供低音和高音的自动调整,这取决于我们在听什么音量。无论在什么音量下,音乐都能表现得很好。QuietComfort Earbuds是我用过的最好的入耳式耳机之一。在舒适性和入耳式稳定性方面表现都很好,我希望它们更微妙一些。

近日哪吒汽车公布了它的最新7月份销量数据:共交付14037台,同比继续保持高达133.5%的增长率,1-7月累计交付已经达到77168台,同比增长率为184.6%。从曾经不入流的小企业,到第二梯队中不起眼的小品牌,再到如今新势力中销量最高的车企,属实令人惊叹张勇之神奇。不愧是带领北汽新能源拿过六冠王的男人。而相比之下,曾经Diss哪吒汽车们不算智能汽车的威马汽车,却已经在排行榜中消失不见。

内置四个麦克风,即使我安静地说话,它们也能清楚地拾取我的声音。为了增加其令人印象深刻的功能,麦克风使用特殊的传感器,在大风条件下自动激活。当这些传感器启动时,耳机通过颚骨中的振动传递我们的声音。关于电池续航,Elite 7 Pro在打开ANC的情况下可持续播放9个小时。包括充电盒在内,耳机的总电池电量为30小时。它们还支持快充,一次5分钟的充电将提供1小时的播放时间。值得一提的是,Jabra Elite 7 Pro耳机的设计和电话呼叫功能真的很好,它们舒适、轻便、安全,即使站在强风中也能轻易地听到我的声音。

音质是WF-1000XM4真正闪耀的地方,低音并不压倒性,它没有扭曲混音,清晰自然,也很精致。我可以清楚地听到混音中的每一个声音。无论听什么流派,XM4都能很好地配合。我被WF-1000XM4的音频质量所震撼。将它们与其他耳机进行比较是残酷的。它们更可与耳罩式耳机相媲美,而且在这方面做得很好。XM4通过索尼的LDAC编解码器支持高分辨率音频。我们通过索尼连接应用程序让音频质量更好。它允许我们使用内置均衡器完全根据自己的喜好调整声音。WF-1000XM4支持360环绕声音频,但是,我们必须使用支持它的流媒体服务。 在国家市场监督管理总局启动缺陷调查后,东风本田进行了本次召回,涉事车辆为2011年4月12日至2014年1月4日期间生产,属于2011—2014款思铂睿(SPIRIOR)车型,达31984辆。原因为车辆焊接工艺参数设定不合理,长期使用后转向控制单元内部继电器可能发生故障,导致转向系统故障灯点亮,转向助力失效,存在安全隐患,东风本田将免费检查、更换,以解除安全隐患。因缺少“发动机舱盖未关闭”提示功能,当存在舱盖未完全闭合状态时,驾驶员未意识到,在车辆行驶过程中,有被意外掀开的风险,存在安全隐患。 2022年4月29日,比亚迪曾因为“自燃隐患”,对2021年9月2日至2022年3月14日期间生产的9663辆唐DM电动车型进行召回。而此次再次扩大了召回范围,从2021年4月5日至2022年4月18日期间生产的52928辆唐DM电动车型均在召回范围,原因是对应车辆的动力电池包托盘,因为制造原因,存在进水的风险,进而有造成高压系统拉弧的可能性,存在电池热失控(自燃)的安全隐患。 根据官方发布的生产及发运说明表示,截止7月31日,累计已完成发运至25000号段,预计8月份将发运至35000号段;预计预售期下订且已签订电子合同的订单将于9月完成排产,车辆完成最终过检验证后即可发运;在满足预售期订单排产的前提下,针对新下订用户,可预见的等待周期为4.5个月左右,已下订坦克500的用户可放心锁单。9月前下订,基本可实现年内交付。
说起长安深蓝这个新品牌,就不得不提另一个长安的新能源品牌——阿维塔,虽然已经从形式上“剥离”出长安汽车,但本质上,它至少现在还是要听朱华荣的。否则也不会出现那个阿维塔CEO谭本宏想坐下,朱华荣却不同意的尴尬名场面了。但显而易见,已然成为国内自主品牌大佬的长安汽车,不想把鸡蛋都放在一个篮子里,尤其是华为和宁德时代虽然支持阿维塔,但难免他们不“朝秦暮楚”,什么赛力斯、极狐啊,在他们心中,也未必就没有阿维塔更亲。
做纯电动力是必须的,因为长安有自主技术实力,而这个路线是国家真正扶持的大方向,必须做,也必须做好。做增程式也是必须的,因为理想汽车的成功,加上华为问界M5,在余承东的“忽悠”之下,俨然增程式已经成为这个时期最好的、最合理的新能源汽车解决方案,至少外行们都这么认为,而用户大多是外行,都是用脚投票的。增程式具备了电车的优点,又没有续航的焦虑,平时在家充充电,也比较省钱,为啥不买?所以深蓝为了保险起见,还是选择了增程式,哪怕它是个过度的技术。
Jabra Elite 7 Pro 还具有一流的通话声音,是我们今年测试的所有耳机中最好的通话声音。虽然它切断了很多环境噪音,但音频非常清晰,即使在交通中也能进行良好的对话。在电池寿命方面,7 Pro在开启降噪功能的情况下可提供8小时的播放时间,在充电盒的情况下可提供长达30小时的播放时间,这很好,符合我的经验。此外,它们支持快速充电,可以在5分钟内使用1小时。捷波朗将Elite 4 Active描述为适合积极生活方式的经济实惠的真正无线耳机。它是Jabra Elite系列中最实惠的降噪耳机。
这些功能包括内置Alexa支持和对谷歌快速配对功能的支持。该耳机还带有一个单声道模式,使用户能够从单个耳塞听歌。这款耳机带有可调节的主动降噪和侧听功能。我们可以通过蓝牙5.2将我们的安卓手机连接到谷歌快速配对。它们带着充电盒可以提供长达30小时的总电池续航。该设备还支持快速充电,充电10分钟可提供1小时的音乐播放。在设计和功能方面,它们可以证明比竞争对手要好得多。