欧尚X5不断为用户提供高价值产品和高质量服务，陆续推出标准版、青春版、运动版、虎啸版、侠客版等多款车型，全系车型连续20个月月均销量破万，持续保持热销之势，市场号召力十足。20万辆的里程碑，既是对欧尚X5过去的认可，也是面向新征程的起点。为了让更多年轻消费者轻松拥有欧尚X5，享受高价值产品带来的便捷舒心出行体验，欧尚X5推出8月钜惠豪礼，无忧政策为年轻人购车加把劲。
Jabra Elite 7 Pro 是一款全能型真无线蓝牙耳机，音质出色，降噪水平更是一流。它们不仅在苹果手机上很好用，在安卓手机上也很好用。我们可以翻开外壳，把它放在手机附近，让耳机快速配对。只要确保我们的手机运行的是5.0或更高版本。它们会自动与设备连接，就像三星手机上的AirPods或Galaxy Buds。不论在哪种手机上，它们都有很好的体验。Jabra Elite 7Pro提供了一个舒适的紧凑型设计，耳机不会疯狂地突出我们的耳朵。捷波朗还在包装盒中加入了两种额外的硅胶耳塞尺寸，以帮助我们找到一个舒适的配合，戴在耳朵上很舒服。
与标准的AirPods一样，第三代AirPods采用了塑料结构和手柄设计。它们更少地伸出我们的耳朵，而且放在耳朵里的轮廓塑料更符合人体工程学。我们没有遇到过传统设计脱落的问题，第三代也没有遇到任何脱落的情况。我们特别喜欢它们的紧凑程度，没有完全封闭耳朵，并处于透明状态。音乐和整体音频质量与AirPods Pro或Beat Fit Pro一样好，自适应均衡器可以根据我们的耳朵微调混音。而且它们支持音乐、电视节目和电影的空间音频。
承接塑光美学设计，内饰呈现超感动势之美。长安欧尚X5首创立体超感座舱，以立体块面构建光影层次，呈现年轻活力的个性和不拘一格的运动趋态。滑板形态中央扶手、回形空调出风口，竞速红色光带、一体化赛车座椅、D型运动方向盘，京东方出品的10.25寸高清中控大屏等，带来视觉、运动、品质舒适的超炫感官体验。年轻梦想，澎湃于心。长安欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，涡轮在1250r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，动力领先同级。匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，长安欧尚X5随时随地唤醒年轻消费者心底的澎湃激情与渴望，让年轻消费者在任何时候驾驶长安欧尚X5都有强悍性能和绵延动力，无论是街头起步还是高速超车，都可以做到一气呵成。值得一提的是，长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，真正实现了油耗与动力的最佳平衡。
ose QuietComfort Earbuds以梦幻般的价格提供业界领先的声音。它们比苹果Airpods Pro略微便宜，而且在我看来，它的音频质量略微更好。声音很平衡，允许深沉而有力的低音，不会扭曲其他音调。Bose的主动均衡器提供低音和高音的自动调整，这取决于我们在听什么音量。无论在什么音量下，音乐都能表现得很好。QuietComfort Earbuds是我用过的最好的入耳式耳机之一。在舒适性和入耳式稳定性方面表现都很好，我希望它们更微妙一些。
从百年汽车行业的发展来看，以30万、20万作为三个子品牌的分水岭，似乎没有先例。豪华品牌BBA，目前在中国市场，卡住的最低价格是20万元，例如，各自的最低端车型奥迪A3、宝马1系、奔驰A级，指导价分别为20.31万、20.58万、21.48万。虽然优惠后的终端成交价会在20万以内，但最体现档次的指导价，守住了20万元，这也是豪华品牌的底线。
2022年一季度的财报电话会上，李斌曾表示，蔚来的第二品牌阿尔卑斯（ALPS）定价区间为20万-30万元，并将于2024年量产。同时坊间传闻，蔚来汽车还正在计划推出第三个汽车品牌，主打20万元以下的中低端新能源汽车市场，对此蔚来汽车和李斌未置可否。从蔚来汽车模棱两可的表态可以推断，更低端的第三品牌，蔚来汽车内部肯定也进行了深入讨论，只是结论尚未明确。
Elite 7 Pro优点之一就是它们的设计。就是舒适，轻便的耳机，我可以连续佩戴数小时。我发现一些无线耳机在使用几个小时后会伤害耳朵，Elite 7 Pro的情况并非如此，我可以无休止地佩戴它们而不会感到任何不适。这款耳机创造了一个安全而紧密的佩戴体验，不仅舒适，而且还减轻了我对耳机掉落的担忧。并通过创建被动噪声隔离来协助ANC。它们带有三种尺寸的硅耳塞，足以适合任何人。Jabra Sound+ 应用程序附带一个方便的适合性测试，因此我们可以知道是否需要更改尺寸。
此次福特在中国召回的是进口福特探险者汽车，共计59935辆，为2012年11月12日至2017年9月30日期间生产，属于2013-2017年款车型。原因是部分车辆，在冬天高腐蚀性的融雪剂环境中，后悬架前束连接臂球头可能受到严重腐蚀，导致卡滞，进而连接臂断裂。后悬架前束连接臂断裂会降低车辆转向控制能力，增加碰撞风险，存在安全隐患。
索尼的“聊天交谈”功能也很好用，如果耳机听到我们说话，它们会让环境噪音进入，以便我们可以听到与我们交谈的人的声音。我们也可以在Sony Connect应用程序中关闭此功能。触摸控件按预期工作。我们可以通过触摸左侧或右侧耳机来跳过歌曲，暂停播放和接听电话。它们响应迅速，圆形形状便于输入正确的命令。我特别喜欢能够自定义某些触摸控件的功能。环境声音模式按预期工作。麦克风拾取外部噪音并将其播放到我们的耳朵中，它听起来很自然。
2022年4月29日，比亚迪曾因为“自燃隐患”，对2021年9月2日至2022年3月14日期间生产的9663辆唐DM电动车型进行召回。而此次再次扩大了召回范围，从2021年4月5日至2022年4月18日期间生产的52928辆唐DM电动车型均在召回范围，原因是对应车辆的动力电池包托盘，因为制造原因，存在进水的风险，进而有造成高压系统拉弧的可能性，存在电池热失控（自燃）的安全隐患。
主动降噪功能很强大，但如果你想充分利用它，你还需要在应用程序中进行设置。 例如，当你走在大街上和呆在嘈杂的车辆中时，你对降噪器有不同的需求。在城里，你们需要听到汽车喇叭声和其他环境声音，以确保你们的安全，而在嘈杂的车厢里，你们希望为自己保持一个完全封闭的安静环境。此外，当摘下耳机时，耳机可以自动暂停开机和关机，在通话过程中调整到不同的频率，并选择你想在通话中听到自己的声音。捷波朗声称在设计这款耳机时已经扫描了62,000只耳朵，以获得最大的舒适度。这是真的，因为你可以戴几个小时的耳机，甚至忘记你的耳朵里有一个耳机。
Jabra Elite 7 Pro 还具有一流的通话声音，是我们今年测试的所有耳机中最好的通话声音。虽然它切断了很多环境噪音，但音频非常清晰，即使在交通中也能进行良好的对话。在电池寿命方面，7 Pro在开启降噪功能的情况下可提供8小时的播放时间，在充电盒的情况下可提供长达30小时的播放时间，这很好，符合我的经验。此外，它们支持快速充电，可以在5分钟内使用1小时。捷波朗将Elite 4 Active描述为适合积极生活方式的经济实惠的真正无线耳机。它是Jabra Elite系列中最实惠的降噪耳机。
不过话说回来，虽然两个品牌目前没有竞争关系，但从布局来说，确实体现了长安汽车对任何一个机会方向，都难以割舍的纠结。但资源总是有限的，多一个孩子，就要多喂一口奶，结果是可能个个都长不大，甚至养不活。如果说长安在品牌战略上是纠结的，那么深蓝在新能源技术的选择上，就只能说是纠结到茫然的地步了，让自己和用户都有了一种不是很清醒的感觉。正如此前4月份披露的一样，深蓝SL03，真的提供了三种动力版本，是三种新能源动力版本——纯电、增程和氢燃料。
IP等级为57，意味着它可以承受水的冲洗，所以你不必担心出汗或洗澡的问题。耳机的防滑涂层略微更强。这不仅使它们更容易握住，而且还意味着如果你的手被汗水打湿，它们更不可能丢失。与更昂贵的型号相比，差异是相当微妙和明显的。例如，我们安装了Jabra应用程序。 这不是使用耳机的严格必要条件，但它增加了一些功能，而且，与更昂贵的Elite 7 Pro不同，我发现我可以控制耳机的贴合程度。但无论如何，随附的硅胶耳机都很舒适，Jabra做得很好。
做纯电动力是必须的，因为长安有自主技术实力，而这个路线是国家真正扶持的大方向，必须做，也必须做好。做增程式也是必须的，因为理想汽车的成功，加上华为问界M5，在余承东的“忽悠”之下，俨然增程式已经成为这个时期最好的、最合理的新能源汽车解决方案，至少外行们都这么认为，而用户大多是外行，都是用脚投票的。增程式具备了电车的优点，又没有续航的焦虑，平时在家充充电，也比较省钱，为啥不买？所以深蓝为了保险起见，还是选择了增程式，哪怕它是个过度的技术。
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