作为欧尚汽车首款运动SUV战略产品，长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造，基于产品精品化要求，在细节上精雕细琢，在品质上精益求精，在体验上追求极致，并以十大高价值全系标配配置、四大同级独有、五大同级领先配置，为用户带来极致用车体验，让20万车主开启快意出行每一程。始于颜值，忠于内涵。长安欧尚X5采用塑光美学设计，用光与影丰富变化塑造出长安欧尚X5动静交融的高级美感。长安欧尚X5拥有一张“高级脸”，光瀑飞流前格栅，“9明8暗3重影”，丰富的层次呈现出强烈的立体感；“毫米错峰对冲双腰线”和宽体低趴车身展示完美“侧颜杀”，速度疾驰之感跃然而生；背部S型曲线断面和尾翼下压31度倾角，“紧致翘臀”，潇洒背影也令人迷恋不止。
Jabra Elite 7 Pro 是一款全能型真无线蓝牙耳机，音质出色，降噪水平更是一流。它们不仅在苹果手机上很好用，在安卓手机上也很好用。我们可以翻开外壳，把它放在手机附近，让耳机快速配对。只要确保我们的手机运行的是5.0或更高版本。它们会自动与设备连接，就像三星手机上的AirPods或Galaxy Buds。不论在哪种手机上，它们都有很好的体验。Jabra Elite 7Pro提供了一个舒适的紧凑型设计，耳机不会疯狂地突出我们的耳朵。捷波朗还在包装盒中加入了两种额外的硅胶耳塞尺寸，以帮助我们找到一个舒适的配合，戴在耳朵上很舒服。
凭借其Galaxy绰号，Buds2就像三星Galaxy智能手机的“AirPods”。将其与S21 Ultra配对是一件轻而易举的事情。打开装有耳机的充电盒盖，然后将充电盒靠近智能手机。将出现一个窗口，然后点击连接完成配对。配对后，你将直接移动到Galaxy Wearable应用程序。在这里，你可以更新其固件，更改均衡器（EQ）设置，自定义点击控制，甚至进行耳塞适合性测试。在电话方面，另一端的聚会从不抱怨听不到我的声音，无论我是带着嘈杂的风扇在书房里，还是在街道人行道上吃完午饭回来。
与标准的AirPods一样，第三代AirPods采用了塑料结构和手柄设计。它们更少地伸出我们的耳朵，而且放在耳朵里的轮廓塑料更符合人体工程学。我们没有遇到过传统设计脱落的问题，第三代也没有遇到任何脱落的情况。我们特别喜欢它们的紧凑程度，没有完全封闭耳朵，并处于透明状态。音乐和整体音频质量与AirPods Pro或Beat Fit Pro一样好，自适应均衡器可以根据我们的耳朵微调混音。而且它们支持音乐、电视节目和电影的空间音频。
内置四个麦克风，即使我安静地说话，它们也能清楚地拾取我的声音。为了增加其令人印象深刻的功能，麦克风使用特殊的传感器，在大风条件下自动激活。当这些传感器启动时，耳机通过颚骨中的振动传递我们的声音。关于电池续航，Elite 7 Pro在打开ANC的情况下可持续播放9个小时。包括充电盒在内，耳机的总电池电量为30小时。它们还支持快充，一次5分钟的充电将提供1小时的播放时间。值得一提的是，Jabra Elite 7 Pro耳机的设计和电话呼叫功能真的很好，它们舒适、轻便、安全，即使站在强风中也能轻易地听到我的声音。
对于致力于成为电车BBA的蔚来汽车，价格仍有下探空间，坚守30万元以上的价格带，似乎成本过于高昂。毕竟用户规模大，销量才能大，销量大，品牌影响力才能大，形成一个正向循环。目前每月万辆出头的销量，是不符合工业品的商业逻辑的。另一方面，在20~30万市场，再插入一个阿尔卑斯（ALPS）品牌，这只是比蔚来品牌定位低，但对于市场，对于用户而言，依然是一个高端品牌。这个价位的产品，依然需要精良的品质、先进且丰富的科技装备，至少达到小鹏P7的水准。
2022年一季度的财报电话会上，李斌曾表示，蔚来的第二品牌阿尔卑斯（ALPS）定价区间为20万-30万元，并将于2024年量产。同时坊间传闻，蔚来汽车还正在计划推出第三个汽车品牌，主打20万元以下的中低端新能源汽车市场，对此蔚来汽车和李斌未置可否。从蔚来汽车模棱两可的表态可以推断，更低端的第三品牌，蔚来汽车内部肯定也进行了深入讨论，只是结论尚未明确。
令人印象深刻的是，Elite 7 Pro具有IP57的防水等级，这意味着它们可以在水深长达一米的地方淹没30分钟，并且几乎完全防尘。市场上的大多数无线耳机都具有IPX4等级，这意味着它们未经灰尘测试。我们可以把Elite 7 Pro带到海滩，把它们埋在沙子里，它们任然不会受到影响。Elite 7 Pro触摸控件是物理按钮。这与很多其他高级耳机使用触摸感应控件的功能相去甚远，但这是我所欣赏的差异。它更准确，不正确的输入发生得更少。当我们使用它们时，它们确实会推入我们的耳朵，但这还不足以让我们烦恼。
在国家市场监督管理总局启动缺陷调查后，东风本田进行了本次召回，涉事车辆为2011年4月12日至2014年1月4日期间生产，属于2011—2014款思铂睿（SPIRIOR）车型，达31984辆。原因为车辆焊接工艺参数设定不合理，长期使用后转向控制单元内部继电器可能发生故障，导致转向系统故障灯点亮，转向助力失效，存在安全隐患，东风本田将免费检查、更换，以解除安全隐患。因缺少“发动机舱盖未关闭”提示功能，当存在舱盖未完全闭合状态时，驾驶员未意识到，在车辆行驶过程中，有被意外掀开的风险，存在安全隐患。
AirPods Pro的声音充满信心，它清晰，平衡，并且比原始AirPods的声音要精致得多。Apple使用其板载数字信号处理器来测量我们在自己耳朵中听到的声音，并调整其调谐以进行补偿。AirPods Pro的低音很强劲，高音和中音自然稳定，音频与目前入耳式耳机市场上的其他任何音频一样好。AirPods Pro在降噪方面表现良好，它们内部的H1芯片与系统的两个外部麦克风相结合，以分析声音并通过耳机的“抗噪声”消除噪音。内部麦克风会侦听任何通过密封泄漏的声音，并以更多的抗噪声攻击它。
Jabra Elite 7 Pro 是世界上最小的耳机之一，所以你不必担心它在你的耳朵里会有多突出，引起别人的注意。这款小耳机不只是为男人准备的，金黄的米色也是一个很好的聆听设备，适合女孩使用。Jabra 有一个与耳机相关的应用程序，Sound+。安装是可选的，而且是理想的，既能配上火，又能充分使用耳麦。这款耳机还需要通过应用程序进行固件更新，但这种不定期的更新提供了许多有用的功能。当你在应用程序中设置 Jabra Elite 7 Pro 时，首先可以测试耳机是否合适。如果不合适，你可以换成另一个提供的尺寸。然后该应用程序定期测试你的听力。
此次福特在中国召回的是进口福特探险者汽车，共计59935辆，为2012年11月12日至2017年9月30日期间生产，属于2013-2017年款车型。原因是部分车辆，在冬天高腐蚀性的融雪剂环境中，后悬架前束连接臂球头可能受到严重腐蚀，导致卡滞，进而连接臂断裂。后悬架前束连接臂断裂会降低车辆转向控制能力，增加碰撞风险，存在安全隐患。
说起长安深蓝这个新品牌，就不得不提另一个长安的新能源品牌——阿维塔，虽然已经从形式上“剥离”出长安汽车，但本质上，它至少现在还是要听朱华荣的。否则也不会出现那个阿维塔CEO谭本宏想坐下，朱华荣却不同意的尴尬名场面了。但显而易见，已然成为国内自主品牌大佬的长安汽车，不想把鸡蛋都放在一个篮子里，尤其是华为和宁德时代虽然支持阿维塔，但难免他们不“朝秦暮楚”，什么赛力斯、极狐啊，在他们心中，也未必就没有阿维塔更亲。
主动降噪功能也是Jabra Elite 7Pro的标准配置。启动后，室内空调噪音将消失，它可以抵消室外汽车运行的噪音，让我沉浸在音乐中。它让我拥有身临其境的音乐体验。值得注意的是，出于安全考虑，当我在户外街头时会使用透明模式来了解交通情况。此外，耳机的防水认证级别是IP57，可以承受水深1米的环境30分钟，非常适合户外使用。Elite 7 Pro拥有持久的电池续航能力，耳机在正常模式下的连续播放时间长达9小时，充电盒总续航能力是30小时。它们还支持快充功能和无线充电。
Galaxy Buds Live来自知名品牌三星，并能自动连接到三星智能手机上。这款耳机因其设计而脱颖而出，它们遵循我们的耳朵和脸部的自然曲线，所以耳机不会凸出或显得笨重。此外，Galaxy Buds Live紧紧地贴在我们的耳朵上，完美贴合，我们戴着它们会很舒服，不太可能掉下来。降噪是主动的，声音是高质量的。它使用直径为12毫米的AKG品牌扬声器，一个用于空气输出的低音管道和其他结构元素，提供了一个真实和深沉的声音。
小米Buds 3具有Hi-Fi音质和高达40分贝的降噪功能。提供Hi-Fi音质，采用HRTF模型进行专业调校，并有立体声驱动。具有高声音分辨率和准确性的动态。Buds 3带柄，能够舒适佩戴，符合人体工程学的设计，具有完整的音质，使用涂有DLC的双磁驱动，很好地保留了微妙的声音细节，经过HRTF模型的专业调整，并采用LHDC 4.0协议编码，高保真音质非常接近原声。对于音响系统是由著名的音响工程师Luca Bignardi保证的。格莱美奖得主业主说，他非常喜欢。因为传出的声音是真实而清晰的。降噪系统是为了满足用户在各种情况下的需求而开发的。它有3+1种降噪模式：深度降噪、平衡、轻度降噪，据说它可以消除高达40分贝的噪音。在麦克风方面，也有通话时的降噪系统。
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