因此，对于iPhone用户来说，Beats Fit Pro可以在我们的设备之间快速配对和同步，以方便切换，并提供对空间音频和免提Siri的支持。这是一个很好的体验，与AirPods不相上下，但Beats并没有让安卓用户在Play Store中的配套应用中有所担心。它们配对更容易，允许更深入的控制，甚至提供 "耳尖贴合度测试 "来提升体验。Beats Fit Pro提供了大胆、丰富和清脆的声音，适应于不同的音乐类型。对于更注重旋律的曲目，它让中音和高音成为焦点，而不会压倒低音，而对于经典的摇滚乐曲目，这些混合所有元素相当平等，形成一个强大的混合。
针对现代年轻人对用车生活的需求，长安欧尚X5致力于提供“快速、简便、安全、愉悦”的产品价值体验，搭载全新的OnStyle3.0智能生态系统，不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能，人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技，直抵年轻人“爽点”。
同时，长安欧尚X5还不惜成本地选择了“最快、最贵”的高通骁龙8核车机芯片，2.0GHz超高速计算频率，让OnStyle3.0展现出“飞一般”的快：5s极速开机，1s闪电联网；一句“你好，小欧”语音人工智能系统0.8s就能响应；一声导航，高德4.0桌面地图1s就能带你出发，彻底刷新了对10万级主流SUV智能生态系统的认知。
承接塑光美学设计，内饰呈现超感动势之美。长安欧尚X5首创立体超感座舱，以立体块面构建光影层次，呈现年轻活力的个性和不拘一格的运动趋态。滑板形态中央扶手、回形空调出风口，竞速红色光带、一体化赛车座椅、D型运动方向盘，京东方出品的10.25寸高清中控大屏等，带来视觉、运动、品质舒适的超炫感官体验。年轻梦想，澎湃于心。长安欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，涡轮在1250r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，动力领先同级。匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，长安欧尚X5随时随地唤醒年轻消费者心底的澎湃激情与渴望，让年轻消费者在任何时候驾驶长安欧尚X5都有强悍性能和绵延动力，无论是街头起步还是高速超车，都可以做到一气呵成。值得一提的是，长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，真正实现了油耗与动力的最佳平衡。
8月1日－8月31日期间，购欧尚X5将享七重豪礼，包括享7000元青春助力金、国家购置税补贴政策、5-9万零/低利息贷、至高3000元置换补贴、5年基础流量免费，以及进入欧尚官方直播间即可“9.9元抢价值1500元夏日限定礼包券”，还有“0.99元抢到店有礼券，到店试驾享价值68元试驾礼品，免费领长安金融福袋至高888元现金补贴”。先享受高价值用车生活，后无压还贷，轻松圆年轻消费者汽车梦。七重豪礼助力年轻消费者轻松成为下一个20万分之一，让更多年轻人与欧尚X5一起站在崭新起点，迎接下一次出发。
如果我们想从 Elite Pro 7 获得最佳音效，则需要下载 Jabra Sound+ 应用程序。该应用程序非常直观，并提供了大量的自定义选项。我们可以根据个人喜好对声音进行EQ设置，测试我们的听力并相应地调整声音。ANC得到了他们的设计的帮助。紧密、牢固的配合意味着它们本身会产生大量的被动噪声隔离。与ANC配对，这是一个值得尊敬的降噪表现。HearThrough 功能按预期工作。耳机中的麦克风可拾取外部噪音并将其播放到我们的耳朵中。麦克风是我在无线耳机中使用过最好的麦克风之一。
索尼LinkBuds是一款最奇怪的无线耳机。LinkBuds有一个物理孔和一个圆形孔驱动器，可以让外部噪音（环境或任何类型的声音）直接进入因此，它们总是处于透明模式。它们相当舒适，非常适合在户外散步时使用。由于声音透明，它们是在家里工作的理想选择,听到敲门声、警报声，甚至是吸尘器敲击桌子的声音都能清晰识别。Beats Studio Buds有一个紧凑的、类似开瓶器的设计，导致了高舒适度。它们还提供了良好的声音，有充足的低音，体面的噪音消除，以及令人惊讶的优秀麦克风。它们不是同类产品中最好的，但更像是中等产品。
作为汽车行业两大发展趋势：电动化和智能化，哪吒汽车只能算是在电动化上做到了最好，智能化上还有很长路要走，单纯的拼价格，确实无法取得更加长足的发展。 不过，近日哪吒的品牌升级车型，全新的电动轿车哪吒S正式上市了。除了纯电车型外，还凑热闹的做了“增程”版，所以合计8款车型，售价区间为19.98万-33.88万元人民币，较已有的哪吒U和哪吒V，售价都上升了很多，应该来说本来还是具有很大的挑战性的，如今新势力“销量王”的黄袍加身，那就不一样了，确实很大程度上助力了哪吒S的成功率。
内置四个麦克风，即使我安静地说话，它们也能清楚地拾取我的声音。为了增加其令人印象深刻的功能，麦克风使用特殊的传感器，在大风条件下自动激活。当这些传感器启动时，耳机通过颚骨中的振动传递我们的声音。关于电池续航，Elite 7 Pro在打开ANC的情况下可持续播放9个小时。包括充电盒在内，耳机的总电池电量为30小时。它们还支持快充，一次5分钟的充电将提供1小时的播放时间。值得一提的是，Jabra Elite 7 Pro耳机的设计和电话呼叫功能真的很好，它们舒适、轻便、安全，即使站在强风中也能轻易地听到我的声音。
音质是WF-1000XM4真正闪耀的地方，低音并不压倒性，它没有扭曲混音，清晰自然，也很精致。我可以清楚地听到混音中的每一个声音。无论听什么流派，XM4都能很好地配合。我被WF-1000XM4的音频质量所震撼。将它们与其他耳机进行比较是残酷的。它们更可与耳罩式耳机相媲美，而且在这方面做得很好。XM4通过索尼的LDAC编解码器支持高分辨率音频。我们通过索尼连接应用程序让音频质量更好。它允许我们使用内置均衡器完全根据自己的喜好调整声音。WF-1000XM4支持360环绕声音频，但是，我们必须使用支持它的流媒体服务。
2022年4月29日，比亚迪曾因为“自燃隐患”，对2021年9月2日至2022年3月14日期间生产的9663辆唐DM电动车型进行召回。而此次再次扩大了召回范围，从2021年4月5日至2022年4月18日期间生产的52928辆唐DM电动车型均在召回范围，原因是对应车辆的动力电池包托盘，因为制造原因，存在进水的风险，进而有造成高压系统拉弧的可能性，存在电池热失控（自燃）的安全隐患。
智能化方面，坦克500配备了12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏以及7英寸后排控制屏，并可以进行三屏联动，而抬头显示系统也可以将部分行车信息展现在前风挡上。另外，坦克500还会标配L2级智能驾驶辅助系统，部分车型还可以选装HWA/NOH高速领航辅助功能。动力方面，坦克500全系搭载自研3.0T V6发动机，根据厂家提供的官方数据，该发动机的最大功率为260千瓦，峰值扭矩为500牛·米，传动系统匹配的是纵置9挡自动变速箱，0-100公里/小时加速时间为7.3秒，综合工况下百公里油耗为10.79升。另外，新车还有电磁悬架、涉水模式、前桥差速锁等多种选装包可选。
Momentum 3产生的音频是无线耳机市场中最好的。这款耳机内的7毫米动态驱动器是行业领先的，这款耳机提供了一个奇妙的声音。主动降噪功能在Momentum 2中表现出色，噪音被大大降低。从音质来看，它们与高清晰度音频兼容，增加了音频能力。佩戴很舒适，有IPX4防护等级，这意味着它们可以防汗。然而，它们我推荐的列表中最昂贵的无线耳机，适合追求精致音质的发烧友。三星Galaxy Buds Pro是适合三星用户的最佳无线耳机。它们提供了良好的声音和强大的功能，三星的360音频允许从各个方向传来身临其境的真实声音，这很好。我们需要最新的三星设备，即Galaxy S21，才能使用这一功能，但这是值得的。
这些功能包括内置Alexa支持和对谷歌快速配对功能的支持。该耳机还带有一个单声道模式，使用户能够从单个耳塞听歌。这款耳机带有可调节的主动降噪和侧听功能。我们可以通过蓝牙5.2将我们的安卓手机连接到谷歌快速配对。它们带着充电盒可以提供长达30小时的总电池续航。该设备还支持快速充电，充电10分钟可提供1小时的音乐播放。在设计和功能方面，它们可以证明比竞争对手要好得多。
Jabra Elite 4 Active最近正变得非常流行。虽然我们会发现很多品牌，但Jabra是市场上一个非常古老和值得信赖的品牌，该公司的产品也具备非常好的质量。Jabra Elite 4 Active的设计是其优点。它们的设计使它们能紧紧地贴在我们的耳朵上，不容易脱落，而且有充分的支撑力，它们的重量为6克，因此我们可以长时间使用它们。Jabra Elite 4采用了符合人体工程学的设计，安全主动贴合。如果我们在健身房或步行时使用它们，那么它们将被证明是非常有用的。
做纯电动力是必须的，因为长安有自主技术实力，而这个路线是国家真正扶持的大方向，必须做，也必须做好。做增程式也是必须的，因为理想汽车的成功，加上华为问界M5，在余承东的“忽悠”之下，俨然增程式已经成为这个时期最好的、最合理的新能源汽车解决方案，至少外行们都这么认为，而用户大多是外行，都是用脚投票的。增程式具备了电车的优点，又没有续航的焦虑，平时在家充充电，也比较省钱，为啥不买？所以深蓝为了保险起见，还是选择了增程式，哪怕它是个过度的技术。
不过话说回来，虽然两个品牌目前没有竞争关系，但从布局来说，确实体现了长安汽车对任何一个机会方向，都难以割舍的纠结。但资源总是有限的，多一个孩子，就要多喂一口奶，结果是可能个个都长不大，甚至养不活。如果说长安在品牌战略上是纠结的，那么深蓝在新能源技术的选择上，就只能说是纠结到茫然的地步了，让自己和用户都有了一种不是很清醒的感觉。正如此前4月份披露的一样，深蓝SL03，真的提供了三种动力版本，是三种新能源动力版本——纯电、增程和氢燃料。
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