在技术层面，这款发动机弃用过去的歧管喷射，升级为德尔福的高压缸内直喷技术，最大喷油压力350巴。燃烧控制上采用广汽自研的GCCS燃烧室控制系统，优化后的燃烧室与进气道结构让整个燃烧的过程更充分。双涡管涡轮增压器来自日本IHI，配电子排气旁通阀，涡轮出口则连接了布局更紧凑的紧耦合三元催化器。再加上DCVVT连续可变气门正时系统、曲轴箱强扫气系统、橡胶齿轮平衡轴模块、横流式冷却系统等技术，让这台390T钜浪动力发动机实现了几乎可以称霸同级的动力输出表现、更高的燃烧效率、更少的尾气颗粒物排放，以及更好的NVH表现。
先来看参数，从长安欧尚X7到长安欧尚X7 PLUS，增幅主要表现在车长的25毫米、车宽的10毫米和轴距的6毫米。也许有人看了会质疑这个PLUS的成色，但通过和热门同级竞品的尺寸对比你会发现，不要看车高和车宽略逊于第三代哈弗H6，但超过4700毫米的车长和接近2800毫米的轴距可以完全把对手碾压在脚下了。同时这也说明长安欧尚X7车系在开发之初就锁定了这两处在市场端颇具吸引力的越级产品点。
这台C-HR也有异曲同工之妙，丰富的车身折线让它看上去十分前卫，跟那些外观平庸的产品相比简直就似概念车照进现实。看那锋利到快能割破手指的腰线，还有扣人心弦的立体尾灯、车顶扰流板，再看看颇具力量感的17英寸轮圈，这些细节无不勾引着年轻人悸动的内心，可以说，C-HR的外观设计是广汽丰田量产车中最大胆的了，走在了潮流的尖端。然而当您拉开车门，坐进车内，纤薄的车门内饰板又如魔术般神奇地让空间呈现于眼前，放平座椅，沐浴阳光，醒来后，继续追赶潮流的脚步。
光明顶，第3天：光明顶→鳌鱼峰→莲花峰→迎客松→天都峰→慈光阁→温泉景区→翡翠谷，三、三清山，三清山又名少华山、丫山，位于中中江西省上饶市玉山县与德兴市交界处。因玉京、玉虚、玉华三峰宛如道教玉清、上清、太清三位尊神列坐山巅而得名。其中玉京峰为最高，海拔1819.9米，是江西第五高峰和怀玉山脉的最高峰，也是信江的源头。三清山是道教名山，世界自然遗产地、世界地质公园、中家自然遗产、中家地质公园。，三清山位于江西省上饶市境内。因玉
，一路往东北方向前行，锡盟的乌珠穆沁、乌拉盖让你感受到真正的一望无际，阿尔山的森林温泉又给人一种耳目一新的感觉，到了呼伦贝尔，草原的景观到了极致，深入草原亲近草原，浓郁的草原文化在这里一次性体验个够。继续往北，森林、河流夹杂在草原之中。，来到呼伦贝尔别忘了去感受异域风情，中俄、中蒙边境的异域风情让这趟行程亮点十足。这其中满洲里、额尔古纳、恩和、室韦、奇乾……哪一站都充满了浓郁的异域风情，有草原文化还有不一样的民族风情
，一路沿着黄河走遍了内蒙西部，今年环东北走遍了内蒙东部，那内蒙古这么大，我们究竟应该怎么玩?又有哪些看点不能错过，路线应该怎么规划，今天来跟大家分享分享我的所见所闻。，人们对内蒙古的第一印象一定是一望无际的大草原，至于其他要往后排一排，其实内蒙古的看点也远远不止草原这么简单。在内蒙古几乎涵盖了所有的自然景观，草原、沙漠、森林、高山湖泊几乎只要你能想到就能从内蒙古找到。，内蒙古的四大看点四条路线看更喜欢哪一条：，1、东部草原加异域风情之旅，首先就是草原，别看内蒙大，但要说真正的草原还是要往东走，从赤峰开始
更好，更安全。，在内蒙古西部，腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠占据了广阔的土地，在这一片区域还充满了异域的文化。空旷甚至寂寥，驱车行驶在沙漠之中相比也是每个越野爱好者都想体验的乐趣。，到了秋季胡杨树就到了属于他的季节，绚烂的金黄衬托的沙漠更加迷人。最后别忘了看看沙漠治理的伟大，乌兰布和，毛乌素沙漠的治理早已显现成效，一片片的绿洲让沙漠有了一道振奋人心的新景观。，路线：全中各地——乌海——阿拉善左旗——阿拉善右旗——额济纳，3、
新探界者的2.0T发动机使用了通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技，可以根据不同工况在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换，目的是降低油耗。试驾的时候我也着重体验了一下，在高速行驶的时候，由于油门开合度较小，所以发动机会选择两缸畅行模式运行来降低油耗，但我们丝毫不会察觉到发动机有闭缸的感觉。而当我们深踩油门急加速的时候，发动机则会选择四缸澎湃模式运行，动力响应更快。不过此时，发动机会出现较明显的声音，但听起来是非常悦耳的，我不禁以为新探界者用了模拟声浪。
中宝石城(4A)，86. 昌乐桂河湿地公园(3A)，87. 西湖公园(3A)，88. 仙月湖风景区(3A)，89. 昌乐县清水河公园(3A)，临朐县：，90. 沂山中家森林公园(5A)：圣水湖(2A)，91. 石门坊风景名胜区(3A)，92. 老龙湾风景区(3A)，93. 揽翠湖(天沐)温泉度假村(4A)，94. 朐山滨河公园(3A)，95. 中中临朐龙韵文化艺术城(3A)，96. 山旺中家地质公园(3A)，97. 北方石林景区(3A)，98. 嵩山(2A)，99. 潍坊伊利乳业有限责任公司(2A)，100. 临朐黑松林(2A)，101. 宋香园生态世界(2A)，102. 神牛谷景区(2A)，无法确定具体位置：，103. 安丘辉渠百泉旅游区(3A)，104. 昌乐庵上湖村(3A)，105. 濰坊弘润融汇温泉
UNI-V的底盘表现还是有不少可圈可点的地方的，指向精准，车尾的跟随性也很高，倒是悬挂的支撑我个人感觉还是软了点，对大振动的过滤没能做到一蹴而就，假如可以再柔韧一点的话，那高级感会更强，不过日常的舒适性肯定是没有问题的。这款车的不足还有油门初段会略微窜一点，变速箱也偶有顿挫。制动力还不错，刹车时没有明显的点头现象，就是刹车的初段会稍微软一点。之前有人测试过这款车的破百成绩大概是7秒出头7秒5不到的样子，我感觉差不多。虽然现在论加速快还得看电动车，而且UNI-V的加速也确实没有快得多离谱，但它带来的氛围感是同价位车型所没有的，尤其是那个电动尾翼和排气声量，可以说是已经赢了。现实中哪有那么多的“车手”，很多人不过是想偶尔过个手瘾，要个氛围就够了。
在迈腾的测试油耗让我惊掉下巴之后，我自然对新款途观L的油耗表现有了更高的期待。我依然按照新车评固定的油耗测试路线行驶，在42km的城市工况中因为拥堵路况较少，平均时速达到了31km/h，而在78km的高速路况中均速高达85km/h。对于途观L这种动力总成传动效率比较高的车型而言，这样的路况也有利于做出更低的油耗。最终表显城市油耗7.8L/100km，高速表显油耗5.5L/100km，120km的路程一共消耗了6.55L，计算实测油耗仅为5.4L/100km，相当优秀的成绩。但请注意：途观L作为高级的大众车，肯定要加95号汽油。
这次试驾，是从多坡多灯的重庆市区开始的，用AT变速箱的车，在这种路况下有天然的优势。因为根据我们之前的试驾以及对比测试的经验来看，这个级别用双离合变速箱的车，要么把换挡速度调快、牺牲一点换挡平顺性，要么保证平顺性、牺牲掉换挡速度和动力响应性。而用AT变速箱的CS75 PLUS能很好地把动力响应性和换挡平顺性结合在一起，给人的主观驾驶感受会更好。尤其我想称赞的是：这台车的换挡平顺性做得极好，在市区里不断变速驾驶，变速箱换挡动作轻微到几乎察觉不到，匹配得可以说是相当完善了。
手设计督建。戴笠故居为中民党军统头目戴笠于1943年亲自审定设计图纸，其弟戴春榜督造的。戴笠故居位于浙江省江山市保安乡，离福建省的浦城县不过几十公里。在保安镇小街中段，有所江南常见的白墙灰瓦、红柱泥地的普通民宅，这就是戴笠故居。假如没有整修后设立的标识，和当地人的指点，其与众多民居相似、普通而又简朴的外观，实在让人难以同权势赫赫的戴笠联系在一起。戴笠故居里机关重重，可藏暗器，设伏兵，也便于逃命，其最有名的就是逃亡秘道。，
既然家用，作为后来者，风行游艇也是极力打造差异化优势。据官方介绍，新车第一、二排支持180度躺平模式，第三排坐垫倾斜+靠谱角度11档可调，其中主驾位10向电动调节，带加热通风，5种模式8个点位按摩功能，二排座椅可前后滑动200mm，左右横向移动160mm。全车配备43处储物空间。配置方面，新车还将全系标配无钥匙进入功能，中高配车型还将配备外后视镜记忆和倒车自动下翻功能；智能化方面将提供Future Link4.0智联系统，支持车联网、OTA升级、导航、语音交互和远程控制等功能；安全配置方面，入门版车型提供6个安全气囊，其它配置车型拥有8个安全气囊，并具备L2级辅助驾驶功能。顶配车型还将配备前驻车雷达、行人监测以及全自动泊车等功能。
外观方面，新车其实并没有太大变化，依然配备了标志性的梯形进气格栅以及圆形大灯设计，让新车具有着较高的辨识度。不同的是，新车在格栅位置采用了打孔式设计，并在两侧配备了散热开口，相信这将会是新一代MINI的JCW车型。侧面方面，新车依然是经典的三门设计，搭配大尺寸的轮圈以及白色车顶的设计，为该车提升了几分时尚感。同时，还能看到在前后翼子板位置进行了加宽处理，结合红色刹车卡钳，进一步印证了该车JCW的身份。
外观方面，新车整体延续了燃油版车型的设计，同样是采用了五菱全球银标“翼动美学”的设计理念，大面积的进气格栅搭配贯穿饰条以及五菱银标，为新车带来了一定的时尚气息，同时也增添了几分辨识度。值得一提的是，新车还新增了其专属的地冰蓝外观车漆。侧面方面，新车采用了双色车身的设计，搭配18英寸的轮圈设计，为该车增添了几分时尚感。车身尺寸上，该车的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距2750mm，在时下能带来不错的空间竞争力。
在线客服
开立账户
用户登入
