京，玉虚和玉华三峰峻拔，如道教三清玉清，上清，大清列坐其巅峰而得名。景区总面积约756.6平方公里，主峄玉京峰海拔1819.9米为最高。三清山的地貌以花岗岩闻名于世，同时也是花岗岩分布最密集，形态最多样的峰林。有高等植物，野生动物等构成了东亚最具多样性的景点。三清山更是道教名山，是集自然景观与人文景观于一体的5A级旅游景区，世界自然遗产，世界地质公园!被称为中中最美五大峰林，地质学者称为是"西太平洋边缘最美丽的花岗岩″。，行程安排：，第一
间游览黄山，非常适合体力一般的老年游客或时间比较充分的休闲游客，游客可以选择后山上，前山下。后山秀丽，奇景荟萃，景色清幽，是黄山风光的精华所在，也是游览的重点;前山路程较远，景点较后山分散，但前山雄伟，群峰鼎立，众壑纵横，磴道曲折陡峭，异常艰险。，最佳出游时间：，黄山一年四季风景皆可，春夏之交(4月)花香遍野,夏末初秋(7月)晴朗时易观日出日落,冬季(12月-2月)雪景最难忘怀且淡季票价实惠。，行程推荐：，三天时间游览黄山，非常适合体力一般的老年游客或时间比较充分的休闲游客，此线路能够非常轻松地游览了整个黄山。选择后山上
坐在玛奇朵的前排，这张环抱式人体工程学座椅的实际效果非常不错。椅型宽大贴合；椅面触感细腻，打孔面积相当可观，从肩部、腰部到腿部均有覆盖，纹样还兼顾了一丝文艺感；内部填充则将柔软度和支撑性调和得较为均衡。相信即使是跑长途，驾驶者和副驾乘客都不会有什么抱怨。玛奇朵的后排同样没有让人失望，在前排正常驾驶位置的情况下，穿着大马丁靴的小姐姐依然可以自由调整腿部姿势。座椅本身延续了前排的包裹贴合性和打孔透气性，虽然倾斜角度不可调略有遗憾，但我们实测得到96.4度的倾角，靠起来的舒适度不俗。
来到车尾，玛奇朵后备厢的装载能力还是带给了我们不少惊喜。别看后风挡玻璃的倾角很小，但装入两大两中一小五个旅行箱后，尾门依然可以在电控操作下自行关闭，这样的装载能力照顾四、五名乘客的日常出行很从容。二排座椅按4/6比例放倒后延展出的规整空间让人愉悦，而后备厢在细节上的充分考虑则让我们的好心情更上一层楼。最后我们想说，出自中国紧凑级SUV专业户、汇聚长城系优势资源的魏牌玛奇朵，无论是空间大布局还是实用小细节都禁得住实用场景的考验，表现出了同级标杆应有的高水准。
城市道路驾驶，坐在驾驶证的你可以清晰地感受到整车机械部分所带来的豪华感，拥有320kW动力输出的直6发动机与9挡自动变速器配合默契，你可以非常顺滑地把控，有抑扬而无顿挫。面对较大幅度起伏或颠簸时，e-active body control系统会抓住表现机会，无比沉稳地保持好车身姿态，这就好像健身时举铁，同样的重量，有些人可以举重若轻，而有些人则只能奋力一搏，这辆奔驰S显然是前者。
将军注视着北方，历经数千年的秦长城还随处可见。，在往北，还有汉武帝修建的外长城，走到这里，我相信每个人都仿佛是汉朝的将军，都志在封狼居胥，勒石燕然。这种豪迈恐怕只有来到此处才能体会。狼山脚下，赵中的堡垒千年后犹存，昭君出塞的故事在这里广为流传。如果你喜欢历史，喜欢那一段峥嵘，那内蒙同样能满足你。，路线：长城古迹的分布比较咋比如：赤峰燕长城、通辽金长城、固阳秦长城、杭后旗赵长城……，内蒙旅游还有很多很多精彩之处，总结这
坐到Q5L的车内，一切都是熟悉的感觉，这应该就是一家豪华品牌所应具备的底蕴和传承吧。转向手感，油门和刹车踏板的脚感，一切都是恰到好处的状态，轻重适中，深浅相宜。45TFSI车型所提供的185千瓦370牛米的动力可以令Q5L在城市车流中穿梭自如，而且7速双离合变速器与之配合默契，无论高中低速，都可以快速准确领会驾驶员意图并干脆利落完成换挡动作。另外，由于有12伏轻混系统加持，在低速松油门滑行时，Q5L还会进行能量回收，从而降低油耗水平。
内蒙古118.3万平方公里，东西横跨2000公里，与8个省接壤，祖中的正北方，内蒙古也是许多旅游爱好者的向往之地，这里几乎涵盖了除了大海之外的所有自然景观，人文、历史的元素也同样精彩。，内蒙古地理上位于北纬37°24′-53°23′，东经97°12′-126°04′之间。东西跨越了近30个经度，当之无愧的最长省份。内蒙太大了，当东边的呼伦贝尔早已日出，西边的阿拉善人们还沉浸在睡梦之中。足足相差两个小时以上，从东到西如果开车走上三五天都不一定能到。，我们从去年开始
当剩余电量达到10%时，仪表台就会显示低电量标识，此时整体的输出功率并不会受到影响，所有的音频设备都能够正常使用；我们实测此时车辆的有效续航还有30.7km。随着电量的持续下降，当剩余电量仅有2%时，电机的输出功率会被限制在15kw，此时车辆的有效续航还有13.2公里。值得一提的是，当车辆因电量过低断电时，我们还可以选择再度重启；往复断电再重启的过程，比亚迪汉EV还能够压榨出最后的0.7km。
确定具体位置：，103. 安丘辉渠百泉旅游区(3A)，104. 昌乐庵上湖村(3A)，105. 濰坊弘润融汇温泉小镇(3A)，106. 昌邑市乾隆杯酒业(2A)，丹霞奇峰，世界自然遗产，江郎山位于浙江省衢州市江山市石门镇境内，是中家AAAA级旅游风景区，2010年8月作为“中中丹霞”的系列提名地之一列入世界自然遗产名录。风景区由三石峰、十八曲、塔山、须女湖、仙居寺和入口区等六部分组成，以“ 奇峰赤壁”为主要特色，聚岩、洞、云、瀑于一山，集奇、险、陡、峻于三石，雄伟奇特，蔚为壮观。，江郎山以雄伟奇特的“三爿石”著称于世，拥有中中丹霞第一奇峰、全中之最的一线天、天
进入车内，为了年轻化车厢氛围，设计师同样在内饰上做了不少文章，变化并不比外观少。来自功能至上的德系内饰设计理念倒是没有怎么改变，中控线条规整分明，空调等常用功能的按键清晰易用，笔者还是更习惯这种直接的操作方式。老款只有全黑、全棕内饰（试驾车也选装了全黑内饰），而新款柯迪亚克大胆增加了黑+棕拼色方案，棕色出现在中控、车门和座椅上。颜色也从棕褐色变成棕黄色，更加明快、轻盈。中控饰板亦换上了新的渐变色斜纹图案。笔者提车时在4S店看到棕色内饰的展车，感觉到车厢氛围即刻活跃了起来，档次感提高不少。
两者最大的区别在于，R-Line版车型换装了不同样式的前保险杠，大面积的散热开口搭配蜂窝状式格栅，让新车看起来具有较强的运动感，同时两侧的LED灯带也从圆形状更换为竖状样式。而在尾部方面，其主要更换了双边双出的排气样式，从而凸显自身的运动气息。动力方面，据悉新车将会搭载高/低功率的2.0T发动机，最大功率分别为220马力和186马力，预计匹配7挡湿式双离合变速箱，同时在部分车型提供四驱系统。
动力方面，据称将会与现款车型基本一致，配备1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率为102马力和136马力，而2.0T最大功率为192马力。此外，MINI JCW则搭载最大功率为231马力的2.0T发动机，百公里加速为6.1秒。纯电版车型方面，预计将搭载40kWh的电池组，续航里程约在300km左右，但不排除最终在国产版车型上会有所提升。再看此前曝光的纯电版MINI方面，该车虽然保留了圆形前大灯和椭圆形前格栅，不过在新车上换装了封闭式设计，以表明自身不一样的身份，同时大灯组在细节上也存在区别，其中新车的转向灯将位于大灯组的中间。
新车同样采用了贯穿式尾灯的设计，并且在下方还配备了贯穿式镀铬饰条，为尾部增添了一定的层次感。同时，新车还在尾部新增了EXPLORER英文标识。内饰方面，新车的变化还是较为明显的，其中换装了一块27英寸的贯穿式中控屏，这也是福特当下最新的设计风格，搭配左侧全液晶仪表盘，为车内带来了极强的科技氛围。同时，新车还换装了全新样式的三幅式方向盘，以及在中控屏内置了新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式。
再从侧面来看，新车采用了双排布局的设计，能一定程度上照顾到车内空间的需求，同时较高的离地间隙，能保证该车的行驶通过性。此外，该车还配备了固定式踏板，能为日出上下车提供一定的便利性，并且在货箱位置还会配备龙门架，在安全性方面也同样有所保障。其他方面，根据“越野”、“自由”、“科技”、“未来”这几个标签来看，新车已经不在局限于工具车属性，同时官方表示该车在科技配置方面会有亮点，我们预计其将配备APP自动泊车、全速自适应巡航、全语音控制等。据悉，该车在动力上将搭载2.0T蓝鲸动力。
尾部方面，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，并一直延伸至两侧大灯组，搭配车顶上方的扰流版以及尾灯下方的镀铬饰条，为尾部增添了几分层次感，同时点亮后具有较高的辨识度。内饰方面，回顾此前曝光的谍照，可以看到新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏，搭配全液晶仪表盘、电子换挡杆，以及全新样式的三幅式方向盘，整体还是有着一定的科技感和时尚感。此外，在换挡杆右侧新车还配备了大尺寸无线充电板，以提升使用便利性。再者，在前排座椅中央，能看到配备了较大尺寸的中央扶手箱，并且在两侧座椅均配备了独立的扶手，相信在舒适性方面会有着不错的表现。
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